Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1445кг
Цена
30,167€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 двери
310 L
62 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé Aut. · 129 CV (2000-2002)
Общее описание
Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé Aut. (2000-2002) — это компактное купе, сочетающее элегантность и престиж немецкого бренда с более динамичным и молодежным подходом. Выпущенная в начале 2000-х годов, эта модель стремилась привлечь аудиторию, желающую Mercedes-Benz со спортивным оттенком, не жертвуя при этом комфортом и качеством, присущими трехлучевой звезде. Его отличительный дизайн и 129-сильный бензиновый двигатель позиционировали его как интересный вариант в сегменте премиальных купе того времени.
Опыт вождения
За рулем C 180 Sportcoupé ощущается солидность и уравновешенность. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает точность, а подвеска (Макферсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади) хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку. 129-сильный двигатель в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленной повседневной езды. Однако для тех, кто ищет острых ощущений, 11,6 секунды до 100 км/ч могут показаться несколько скромными. В поворотах автомобиль демонстрирует стабильность, с легкой тенденцией к недостаточной поворачиваемости при чрезмерных нагрузках, но всегда с предсказуемым и безопасным поведением. Шумоизоляция хорошая, что способствует приятному путешествию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé безошибочно узнаваем как Mercedes-Benz, но с более свежим и спортивным видом. Его трехдверный кузов с ниспадающей линией крыши и компактной задней частью придает ему атлетичный и элегантный силуэт. Передние фары характерной «арахисовой» формы и передняя решетка с интегрированной звездой придают ему сильную индивидуальность. Внутри качество материалов и подгонка превосходны, как и ожидается от Mercedes-Benz. Приборная панель функциональна и эргономична, с четким расположением элементов управления. Сиденья, хотя и не слишком спортивные, обеспечивают хорошую поддержку и комфорт для длительных поездок. Пространство на задних сиденьях несколько ограничено, как это обычно бывает в купе, но достаточно для коротких поездок.
Технологии и особенности
В 2000 году C 180 Sportcoupé включал в себя технологии, ожидаемые от автомобиля премиум-класса. Его 1998-кубовый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и 4 клапанами на цилиндр предлагал хорошую эффективность для своего времени. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала плавности хода. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, а также активными и пассивными системами безопасности, которые были стандартными для Mercedes-Benz. Шасси с независимыми подвесками на обеих осях обеспечивало хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Хотя он не имел последних инноваций, которые мы видим сегодня, его оснащение было полным и функциональным для своего сегмента и эпохи.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте премиальных компактных купе. Среди них выделялись BMW 3 Series Compact, предлагавший более спортивный опыт вождения, и Audi A3 с передним приводом и высококачественным интерьером. Другие конкуренты могли включать Volvo C30 или даже Alfa Romeo 147, хотя и с несколько иным подходом. C 180 Sportcoupé отличался своим акцентом на комфорт, качество хода и престиж марки, предлагая более элегантную и менее радикальную альтернативу, чем некоторые из его конкурентов.
Заключение
Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé Aut. (2000-2002) — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Это идеальный вариант для тех, кто ищет компактное купе с качеством и комфортом Mercedes-Benz, вневременным дизайном и надежным двигателем для повседневного использования. Это не самый спортивный автомобиль в своем сегменте, но его баланс элегантности, комфорта и престижа делает его интересным вариантом на вторичном рынке. Его комбинированный расход топлива 9,5 л/100 км является разумным для автомобиля его возраста и характеристик. В общем, современная классика, которая все еще может принести много удовольствия.