Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Мощность
354л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1695кг
Цена
66,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
470 L
62 L
260 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz C 32 AMG Familiar · 354 CV (2001-2004)
Общее описание
Mercedes-Benz C 32 AMG Estate 2001 года — это машина, бросающая вызов условностям, объединяющая практичность универсала с неукротимой душой высокопроизводительного спортивного автомобиля. С 354 л.с. под капотом этот автомобиль является не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях, машиной для тех, кто ищет острых ощущений, не жертвуя пространством и универсальностью. Его цена в 66 900 евро в то время позиционировала его как эксклюзивный вариант, прихоть для любителей скорости и роскоши.
Опыт вождения
Вождение C 32 AMG Estate — это висцеральный опыт. 3199-кубовый двигатель V6 с нагнетателем выдает 354 л.с. при 6100 об/мин и крутящий момент 450 Нм при 4400 об/мин, разгоняя этот универсал от 0 до 100 км/ч всего за 5,4 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена 250 км/ч, но ощущение тяги постоянно и вызывает привыкание. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, плавно и эффективно управляет мощностью, позволяя как расслабленную, так и спортивную езду. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 345 мм спереди и 300 мм сзади гарантируют исключительный контроль и впечатляющую тормозную способность. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с точным рулевым управлением и стабильностью, которая внушает уверенность даже на высоких скоростях. Комбинированный расход 11,9 л/100 км напоминает о его спортивном характере, но каждая капля бензина превращается в улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz C 32 AMG Estate — это тонкое сочетание элегантности и агрессивности. На первый взгляд он сохраняет строгие и благородные линии универсала C-класса той эпохи, но детали AMG выдают его. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 спереди и 245/40 R17 сзади придают ему более широкую и спортивную осанку. Специфические бамперы, боковые юбки и двойной выхлоп намекают на скрытый потенциал. При длине 4541 мм, ширине 1728 мм и высоте 1415 мм он предлагает идеальный баланс между присутствием и функциональностью. Интерьер, хотя и не детализирован, как ожидается, сочетает в себе качество материалов Mercedes-Benz со спортивными штрихами AMG, создавая роскошную, но ориентированную на вождение атмосферу. Багажник объемом 470 литров является свидетельством его универсальности, способного перевозить багаж или еженедельные покупки с той же легкостью, с которой он поглощает километры на шоссе.
Технологии и особенности
Хотя это автомобиль начала 2000-х годов, C 32 AMG Estate включал в себя передовые технологии для своего времени. Алюминиевый двигатель V6 с нагнетателем и интеркулером был инженерным подвигом, предлагая впечатляющую мощность и крутящий момент. Непосредственный впрыск и 3 клапана на цилиндр оптимизировали сгорание. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, была стандартом роскоши и производительности. Что касается безопасности, ожидалось, что она будет оснащена такими системами, как ABS, контроль тяги и устойчивости, элементы, которые были передовыми в то время. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи в зависимости от скорости, предлагало прямой и коммуникативный отклик. Легкие материалы, такие как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, способствовали снижению веса до 1695 кг, улучшая маневренность и общую производительность автомобиля.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz C 32 AMG Estate сталкивался с такими конкурентами, как BMW M3 Touring (хотя прямой версии универсала E46 M3 не было, существовали доработки и конкурирующие модели, такие как Alpina B3 Touring), Audi S4 Avant и, в меньшей степени, Subaru Impreza WRX STI Estate. Каждый предлагал свое решение, но Mercedes выделялся сочетанием роскоши, мощности и сдержанности кузова универсала. В то время как Audi S4 Avant предлагал полный привод и двигатель V8, C 32 AMG делал ставку на задний привод и наддувный V6, предлагая некоторым более пуристический и захватывающий опыт вождения. Это был автомобиль для тех, кто искал волка в овечьей шкуре, способного удивить многие спортивные автомобили на дороге.
Заключение
Mercedes-Benz C 32 AMG Estate 2001 года — это современная классика, автомобиль, который представляет собой вершину немецкой инженерии и философию AMG по сочетанию роскоши и производительности. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и заставит наслаждаться каждым километром. Его мощность, сдержанный, но мускулистый дизайн и универсальность делают его увлекательным вариантом для энтузиастов. Хотя его расход топлива не низок, а его технология может показаться устаревшей по современным стандартам, эмоции, которые он дарит за рулем, вне времени. Это автомобиль для коллекционеров и для тех, кто ценит высококлассную инженерию и чистый опыт вождения. Настоящий «спящий гигант», который продолжает очаровывать тех, кто его открывает.