Mercedes-Benz C 230 K Classic Familiar · 193 CV (2000-2001)

1997
Gasolina
RWD
Manual 5v
Mercedes-Benz Clase C - Vista 1
Mercedes-Benz Clase C - Vista 2
Mercedes-Benz Clase C - Vista 3
Mercedes-Benz Clase C - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C

Мощность

193л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

9.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

226км/ч

Вес

1500кг

Цена

36,662

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

464 L

Бак

62 L

Мощность

142 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность193 CV / 142 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак62 L
Багажник464 L

Детальный анализ Mercedes-Benz C 230 K Classic Familiar · 193 CV (2000-2001)

Общее описание

Mercedes-Benz C 230 K Classic Estate 1997 года — это автомобиль, воплощающий суть немецкого бренда в кузове универсал, предлагающий сочетание роскоши, простора и удивительной для своего времени производительности. С 2,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 193 л.с. эта модель обещала комфортные и динамичные поездки, идеально подходящие для тех, кто искал универсальность универсала, не жертвуя престижем Mercedes-Benz.

Опыт вождения

За рулем этого C-класса сразу ощущается солидность и качество. Двигатель мощностью 193 л.с. с компрессором и интеркулером обеспечивает линейную и мощную производительность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и достигать максимальной скорости 226 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач предлагает прямое управление и приятные впечатления от вождения. Несмотря на семейную направленность, поведение на дороге сбалансировано, подвеска хорошо фильтрует неровности, не жертвуя стабильностью. Это автомобиль, который приглашает вас преодолевать километры с несравненным чувством безопасности и комфорта.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz C-Class Estate 1997 года является отражением вневременной элегантности бренда. Его линии классические и строгие, с силуэтом, который обозначает прочность и отличительность. Кузов универсал гармонично интегрирован, предлагая ample грузовое пространство без ущерба для эстетики. Детали, такие как передняя решетка и фары, сохраняют идентичность Mercedes-Benz, проецируя образ изысканности и долговечности. Это дизайн, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность и способность передавать статус.

Технологии и особенности

Хотя это модель конца 90-х годов, C 230 K Classic Estate включал передовые технологии для своего времени. Его 2,3-литровый двигатель с непрямым впрыском, компрессором и интеркулером был примером инженерного искусства для оптимизации производительности и эффективности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами на обеих осях. Интерьер, хотя и не такой оцифрованный, как у современных моделей, предлагал полное и функциональное оборудование, ориентированное на комфорт и эргономику водителя и пассажиров.

Конкуренция

В своем сегменте Mercedes-Benz C 230 K Classic Estate конкурировал с другими премиальными универсалами той эпохи, такими как BMW 3 Series Touring и Audi A4 Avant. По сравнению с ними Mercedes-Benz выделялся своей репутацией надежности и акцентом на комфорт езды, предлагая более традиционную и роскошную альтернативу. В то время как BMW мог предложить более спортивный опыт, а Audi — полный привод, C-Class позиционировал себя как квинтэссенция универсала для тех, кто ценил элегантность, прочность и комфорт в дальних поездках.

Заключение

Mercedes-Benz C 230 K Classic Estate 1997 года — это свидетельство немецкой инженерии, автомобиль, который сочетает практичность кузова универсал с роскошью и производительностью, ожидаемыми от Mercedes-Benz. Его мощный двигатель, вневременной дизайн и комфорт езды делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет классику с характером и функциональностью. Это автомобиль, который, несмотря на течение времени, продолжает предлагать приятные впечатления от вождения и внушительное присутствие на дороге.