Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1500кг
Цена
38,259€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
464 L
62 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz C 230 K Elegance Familiar · 193 CV (2000-2001)
Общее описание
Mercedes-Benz C 230 K Elegance Estate 1997 года — это автомобиль, воплощающий суть немецкого бренда: роскошь, комфорт и надежную инженерию. Этот универсал с бензиновым двигателем мощностью 193 л.с. обещал изысканный и мощный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал пространство и производительность, не жертвуя престижем Mercedes-Benz. Его вневременной дизайн и комплектация 'Elegance' позиционировали его как выдающийся вариант в сегменте премиальных универсалов конца 90-х.
Опыт вождения
За рулем C 230 K Elegance Estate преобладает ощущение солидности и уверенности. Двигатель мощностью 193 л.с. с компрессором обеспечивает энергичный и линейный отклик, позволяя безопасно обгонять и плавно двигаться как по проселочным дорогам, так и по автомагистралям. Подвеска, хотя и комфортная, поддерживает хороший контроль над кузовом, внушая уверенность. Точное рулевое управление с достаточным усилием способствует расслабленному вождению. Это автомобиль, который приглашает вас преодолевать километры с чувством безопасности и благополучия, хотя его комбинированный расход топлива 9,8 л/100 км может напоминать о его мощности и весе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz C-Class Estate 1997 года является отражением классической элегантности бренда. Его линии строги и функциональны, с силуэтом, который, несмотря на свой универсальный характер, сохраняет неоспоримое отличие. Фары характерной формы и передняя решетка с трехлучевой звездой являются культовыми элементами, которые придают ему внушительный вид. Комплектация 'Elegance' добавляет хромированные детали и более изысканный интерьер с качественными материалами, которые хорошо выдерживают испытание временем. Это дизайн, который, не будучи показным, излучает ауру изысканности и долговечности.
Технологии и особенности
В 1997 году Mercedes-Benz C 230 K Elegance Estate включал передовые технологии для своего времени. Его 2,3-литровый двигатель с компрессором и мощностью 193 л.с. был примером инженерного искусства, предлагая сочетание мощности и эффективности. Непосредственный впрыск и интеркулер способствовали оптимальной производительности. Внутри, хотя у него не было современных сенсорных экранов, он предлагал комплексное оборудование с такими элементами, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и качественная аудиосистема. Безопасность была приоритетом, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами на обеих осях, обеспечивающими безопасное динамическое поведение.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz C 230 K Elegance Estate конкурировал с такими моделями, как BMW 3 Series Touring, Audi A4 Avant и Volvo V70. По сравнению с ними Mercedes-Benz выделялся своей репутацией надежности, превосходным комфортом езды и дизайном, который, хотя и был более консервативным, был синонимом престижа. В то время как другие конкуренты могли предлагать более спортивную динамику вождения или более авангардный дизайн, C-Class оставался твердым выбором для тех, кто ценил традиции, качество сборки и спокойный и роскошный опыт вождения.
Заключение
Mercedes-Benz C 230 K Elegance Estate 1997 года — это вневременная классика, которая остается актуальной для тех, кто ценит немецкую инженерию и сдержанную роскошь. Он предлагает сбалансированное сочетание мощности, комфорта и пространства, идеально подходящее для дальних поездок или повседневного использования. Его надежный двигатель и прочная конструкция гарантируют исключительную долговечность, что делает этот универсал привлекательным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свое достоинство и способность предлагать приятный и безопасный опыт вождения.




