Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Мощность
457л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
13.6л/100
Выбросы
316г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1795кг
Цена
79,802€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 5 двери
485 L
66 L
336 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz C 63 AMG Estate · 457 CV (2010-2011)
Общее описание
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate 2008 года — это настоящая жемчужина немецкой инженерии, семейный автомобиль, который под своим элегантным кузовом скрывает сердце спортсмена. С 457 л.с. и 6,2-литровым двигателем V8 этот автомобиль — не просто средство передвижения, это заявление о намерениях. Его цена в 79 802 евро в то время отражала эксклюзивность и производительность, которые он предлагал, позиционируя его как вариант для тех, кто искал максимальные эмоции, не отказываясь от практичности семейного автомобиля.
Опыт вождения
Управление C 63 AMG Estate — это висцеральный опыт. Атмосферный двигатель V8 ревет опьяняющей мелодией, которая обволакивает вас с первого мгновения. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды прижимает вас к сиденью, а электронно ограниченная максимальная скорость 250 км/ч заставляет вас чувствовать безграничную мощь под правой ногой. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, предлагает удивительный баланс между спортивностью и комфортом. Каждый поворот становится возможностью почувствовать связь с дорогой, а каждая прямая — приглашением высвободить всю его мощь. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который требует от вас и вознаграждает в равной степени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz C 63 AMG Estate — это идеальное слияние элегантности и агрессивности. На первый взгляд он сохраняет строгие и утонченные линии универсала C-класса, но детали AMG превращают его в нечто гораздо более особенное. Спортивные бамперы, большие воздухозаборники, 18-дюймовые диски с низкопрофильными шинами (235/40 R18 спереди и 255/35 R18 сзади) и четыре хромированных выхлопных патрубка намекают на скрытый потенциал. Это волк в овечьей шкуре, автомобиль, который не кричит о своей мощи, а шепчет о ней с внушительным и мускулистым присутствием. Его кузов универсал, далеко не умаляя его привлекательности, добавляет ему нотку универсальности, что делает его еще более желанным.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой C 63 AMG Estate 2008 года включает в себя передовые технологии для своего времени. 6,2-литровый двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском — это шедевр инженерии, выдающий 457 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 600 Нм при 5000 об/мин. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач безупречно управляет мощностью, предлагая быстрые и плавные переключения. Подвеска с передней схемой МакФерсона и деформируемым параллелограммом сзади, а также стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, обеспечивает исключительное динамическое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 360 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивают formidable тормозную способность. Хотя ему не хватает сенсорных экранов и современной связи современных автомобилей, его технология сосредоточена на механике и динамике вождения, предлагая чистый и нефильтрованный опыт.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz C 63 AMG Estate сталкивался с такими конкурентами, как BMW M3 Touring (хотя в этом поколении не было прямой версии универсала, M3 Coupé был его ближайшим конкурентом по производительности), Audi RS4 Avant и, в меньшей степени, Cadillac CTS-V Wagon. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности и практичности, но C 63 AMG выделялся своим атмосферным двигателем V8 большого объема, его безошибочным звуком и его более диким, эмоциональным характером. Это был вариант для тех, кто искал автомобиль с душой, машину, которая заставляла вас чувствовать каждую лошадиную силу.
Заключение
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate 2008 года — это гораздо больше, чем быстрый семейный автомобиль; это икона, машина, которая представляет собой вершину инженерии AMG своей эпохи. Его сочетание великолепного атмосферного двигателя V8, элегантного, но агрессивного дизайна и удивительной практичности делает его уникальным и желанным автомобилем. Это автомобиль для любителей чистого вождения, для тех, кто ценит неприукрашенную мощь и звук двигателя внутреннего сгорания в его максимальном выражении. Несмотря на расход 13,6 л/100 км, каждая капля бензина оправдывается улыбкой на лице. Это современная классика, которая продолжает волновать и очаровывать тех, кому посчастливилось сесть за руль.