Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
233г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
247км/ч
Вес
1640кг
Цена
42,850€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
455 L
62 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz C 280 4Matic Berlina · 231 CV (2005-2007)
Общее описание
Mercedes-Benz C 280 4Matic Sedan 2004 года — это роскошный седан, который сочетает в себе вневременную элегантность Mercedes с надежной производительностью и безопасностью полного привода. С бензиновым двигателем мощностью 231 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещает изысканный и мощный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет отличия и надежности в каждой поездке.
Опыт вождения
За рулем C 280 4Matic ощущается абсолютный контроль и комфорт. Его 3,0-литровый двигатель V6 выдает 231 л.с. с впечатляющей плавностью, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды. Полный привод 4Matic обеспечивает исключительное сцепление в любых условиях, передавая непоколебимую безопасность. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности дороги, предлагая безмятежную и приятную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точное и информативное, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, ощущая качество и уравновешенность настоящего Mercedes.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz C-класса 2004 года является примером классической элегантности бренда. Его линии плавные и вневременные, с силуэтом, который обозначает отличие, не впадая в излишества. Четырехдверный кузов седана, с его длиной 4526 мм, шириной 1728 мм и высотой 1429 мм, проецирует образ солидности и престижа. Хромированные детали и культовая звезда Mercedes на передней части усиливают его премиальный характер. Это дизайн, который даже сегодня остается привлекательным и актуальным, свидетельство мастерства Mercedes в создании автомобилей, которые превосходят мимолетные тенденции.
Технологии и особенности
В технологическом сердце C 280 4Matic мы находим 2996-кубовый двигатель V6, изготовленный из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров, что способствует его легкости и эффективности. Непосредственный впрыск и переменный впуск оптимизируют подачу мощности и расход топлива. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач безупречно управляет мощностью, обеспечивая плавные переходы и немедленный отклик. Полный привод 4Matic является фундаментальной опорой, распределяя силу между осями для максимизации тяги и стабильности. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 300 мм и задние диаметром 290 мм гарантируют мощное и безопасное торможение. Хотя ему не хватает некоторых современных помощников, его механическая технология надежна и продвинута для своего времени.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz C 280 4Matic Sedan 2004 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW 3 серии (E46) с его шестицилиндровыми и полноприводными версиями, Audi A4 (B6) с его системой quattro и Lexus IS. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но Mercedes выделялся своим балансом между комфортом, престижем и присущей безопасности его полного привода 4Matic, предлагая альтернативу, более ориентированную на комфорт и элегантность по сравнению с более выраженной спортивностью некоторых его конкурентов.
Заключение
Mercedes-Benz C 280 4Matic Sedan 2004 года — это исключительный выбор для тех, кто ценит качество, комфорт и безопасность. Его мощный и изысканный двигатель в сочетании с полным приводом предлагает приятный и безопасный опыт вождения в любой ситуации. Его вневременной дизайн и прочная конструкция гарантируют, что он остается желанным и способным автомобилем, настоящей современной классикой, которая представляет собой суть немецкого инжиниринга. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и окутает вас атмосферой роскоши и уверенности на каждом километре.