Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Мощность
354л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1635кг
Цена
65,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
455 L
62 L
260 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz C 32 AMG Berlina · 354 CV (2001-2004)
Общее описание
Mercedes-Benz C 32 AMG Sedan, модель, появившаяся на свет между 2001 и 2004 годами, представляет собой идеальное слияние присущей Mercedes элегантности и необузданной мощи AMG. Этот высокопроизводительный седан с 3,2-литровым двигателем мощностью 354 л.с. был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях, транспортным средством, разработанным для тех, кто ищет сильных эмоций, не жертвуя роскошью и изысканностью.
Опыт вождения
Вождение C 32 AMG — это интуитивный опыт. Наддувный двигатель V6 выдает 354 л.с. и 450 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Ускорение брутальное, сопровождаемое опьяняющим ревом, который окутывает вас. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на сегодняшний день, плавно и эффективно управляет мощностью. Подвеска, жесткая, но не неудобная, обеспечивает маневренное и точное прохождение поворотов, передавая ощущение абсолютного контроля. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым ускорением с улыбкой на лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн C 32 AMG — это вневременное произведение искусства. Основываясь на элегантном кузове C-класса того времени, AMG добавила тонкие, но значимые штрихи, которые подчеркнули его спортивный характер. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и увеличенными воздухозаборниками намекает на мощность, скрывающуюся под капотом. 17-дюймовые колеса, боковые юбки и двойной задний выхлоп завершают гармоничный и мускулистый ансамбль. Внутри качество материалов и отделки исключительное, со спортивными сиденьями, которые обеспечивают отличную боковую поддержку, и специфической приборной панелью AMG, которая напоминает вам, что вы не в обычном C-классе. Это дизайн, который стареет с достоинством, сохраняя свою привлекательность с течением времени.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что C 32 AMG был автомобилем начала 2000-х годов, он включал в себя передовые технологии для своего времени. 3,2-литровый двигатель V6 с объемным компрессором был чудом инженерной мысли, обеспечивая линейную и мощную подачу мощности. Непосредственный впрыск и интеркулер способствовали его эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не такая сложная, как современные, была надежной и долговечной. Что касается безопасности, она оснащалась вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях, независимой подвеской и реечным рулевым управлением, которое обеспечивало хорошую обратную связь. Это был автомобиль, который сочетал грубую мощь с технологической изысканностью Mercedes-Benz.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz C 32 AMG сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте спортивных седанов. Его основными соперниками были BMW M3 (E46) с его высокооборотным атмосферным двигателем и Audi S4 с полным приводом и двигателем V8. Каждый предлагал свое решение, но C 32 AMG выделялся своим уникальным сочетанием роскоши, наддувной мощности и превосходного комфорта в повседневной езде, не жертвуя при этом захватывающей дух производительностью.
Заключение
Mercedes-Benz C 32 AMG Sedan — это современная классика, автомобиль, который воплощает суть немецкой инженерии и страсть AMG. Это транспортное средство, которое предлагает захватывающий опыт вождения, элегантный и вневременной дизайн, а также уровень роскоши и комфорта, которому немногие конкуренты могли сравниться в свое время. Для энтузиастов спортивных автомобилей это жемчужина, которая остается актуальной и желанной по сей день, свидетельство золотой эры высокопроизводительных седанов. Его сочетание мощности, стиля и эксклюзивности делает его желанным экземпляром для любого коллекционера или любителя скорости.