Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase B
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1470кг
Цена
30,066€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
544 L
54 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz B 180 CDI Autotronic · 109 CV (2010-2011)
Общее описание
Mercedes-Benz B 180 CDI Autotronic 2008 года — это компактный минивэн, сочетающий семейную универсальность с престижем немецкого бренда. С его 109-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач Autotronic он предлагает практичный и комфортный вариант для повседневного использования, сохраняя сущность Mercedes-Benz в более доступном формате.
Опыт вождения
За рулем B 180 CDI Autotronic преобладает ощущение плавности и комфорта. Дизельный двигатель, хотя и не является источником огромной мощности, более чем адекватно справляется с большинством ситуаций, предлагая линейный отклик и умеренный расход топлива. Автоматическая коробка передач CVT (Autotronic) обеспечивает незаметное переключение передач, способствуя расслабленному вождению. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо фильтрует неровности асфальта, делая поездки приятными. Чувствительное к скорости электрическое рулевое управление облегчает маневрирование в городе и обеспечивает хорошую точность на дороге, хотя и без передачи сильных спортивных ощущений. Это автомобиль для наслаждения спокойствием в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz B-класса 2008 года функционален и элегантен, с характерными линиями бренда. Его пятидверный кузов минивэна предлагает выдающуюся вместительность салона, с удобным доступом и щедрым пространством для пассажиров и их багажа. Хотя это не революционный дизайн, его вневременная эстетика и качество внутренней отделки, с приятными на ощупь материалами и прочной сборкой, передают ощущение надежности и долговечности. Хромированные детали и звезда Mercedes на передней части усиливают его премиальный статус.
Технологии и особенности
В технологическом плане B 180 CDI Autotronic 2008 года включает практичные решения для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1991 куб. см и мощностью 109 л.с., с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, предлагает заметную эффективность для своего сегмента. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач Autotronic, хотя и является вариатором, разработана для оптимизации производительности и расхода топлива. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также реечным рулевым управлением с чувствительным к скорости электрическим усилителем. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю более современных моделей, его базовое оснащение является полным и функциональным.
Конкуренция
Среди основных конкурентов Mercedes-Benz B 180 CDI Autotronic 2008 года — такие модели, как Volkswagen Golf Plus, Ford C-Max или BMW 2 Series Active Tourer (хотя последний является более поздней моделью). По сравнению с ними B-класс выделяется большей вместительностью салона, качеством отделки и престижем марки Mercedes-Benz. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать более спортивную динамику вождения или более продвинутое технологическое оснащение в более поздних версиях, B-класс позиционируется как сбалансированный вариант для тех, кто ищет комфорт, пространство и надежность Mercedes в компактном формате.
Заключение
Mercedes-Benz B 180 CDI Autotronic 2008 года — это разумный выбор для тех, кто ищет компактный семейный автомобиль, комфортный и с печатью качества Mercedes-Benz. Его эффективный дизельный двигатель, плавность автоматической коробки передач и просторный салон делают его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Хотя его дизайн более функционален, чем страстен, его вневременная элегантность и качество материалов обеспечивают удовлетворительный опыт владения. Это автомобиль, который более чем выполняет свое предназначение, предлагая идеальный баланс между практичностью и отличием.




