Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 90 CV (2012-2015)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Citan

Мощность

90л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

4.6л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

13.3с

Макс. скор.

160км/ч

Вес

-кг

Цена

21,369

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

685 L

Бак

60 L

Мощность

66 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность90 CV / 66 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник685 L

Детальный анализ Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 90 CV (2012-2015)

Общее описание

Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 2013 года — это интересное предложение от немецкого бренда в сегменте легких коммерческих автомобилей, адаптированных для перевозки пассажиров. С ценой в 21 369 евро он позиционируется как практичный и функциональный вариант, стремящийся предложить качество и престиж Mercedes-Benz в более доступном и универсальном формате. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 90 л.с. представлена как надежный рабочий инструмент и эффективный спутник в повседневных поездках.

Опыт вождения

За рулем Citan 109 CDI Combi преобладает ощущение надежного автомобиля, ориентированного на функциональность. Дизельный двигатель мощностью 90 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно справляется с повседневным использованием как в городе, так и на трассе, особенно если не требуется спортивная отдача. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,3 секунды и максимальная скорость 160 км/ч отражают его практичный характер. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивают адекватный комфорт хода для своего сегмента, хорошо поглощая неровности дороги. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием облегчает маневрирование в городских условиях, делая его размер не помехой. Комбинированный расход топлива 4,6 л/100 км является сильной стороной, обещая заметную экономичность в эксплуатации. В целом, он предлагает предсказуемый и безопасный опыт вождения, без особых изысков, но с надежностью, ожидаемой от Mercedes-Benz.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 2013 года является в высшей степени функциональным и прагматичным, хотя и с элементами, которые пытаются интегрировать его в эстетику бренда. Его размеры: длина 4321 мм, ширина 1829 мм и высота 1809 мм, придают ему солидный и просторный вид. 5-дверный кузов и вместимость для 5 пассажиров подчеркивают его семейную и транспортную направленность. Багажник объемом 685 литров вместителен и очень полезен для перевозки багажа или товаров. Хотя его коммерческое происхождение очевидно, Mercedes-Benz поработал над деталями, чтобы придать ему более изысканный вид, с передней решеткой, включающей звезду бренда, и фарами, которые стремятся к более гармоничной интеграции. 15-дюймовые диски с шинами 195/65 R15 подходят для его назначения, предлагая хороший баланс между комфортом и долговечностью. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с прочными материалами и эргономичным дизайном, разработанным для долговечности и простоты использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 2013 года ориентирован на эффективность и механическую надежность. Его дизельный двигатель объемом 1461 куб. см, с 4 цилиндрами и 2 клапанами на цилиндр, включает непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув и интеркулер — технологии, которые оптимизируют производительность и расход топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивает прямое и контролируемое вождение. Хотя он не оснащен последними инновациями в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые встречаются в более новых моделях, он включает в себя такие важные элементы, как электрический усилитель руля с изменяемым усилием, который улучшает маневренность. Дисковые тормоза на обеих осях (280 мм спереди) обеспечивают адекватную тормозную способность. Подвеска, с схемой McPherson спереди и торсионной балкой сзади, разработана для обеспечения хорошего компромисса между комфортом и стабильностью, даже при загрузке. Отсутствие системы Start&Stop в этой версии указывает на более традиционный подход к управлению двигателем.

Конкуренция

Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 2013 года конкурирует в очень оспариваемом сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Renault Kangoo Combi (с которым он делит платформу), Citroën Berlingo Multispace, Peugeot Partner Tepee или Volkswagen Caddy Combi. По сравнению с ними Citan стремится выделиться престижем бренда Mercedes-Benz, предлагая восприятие более высокого качества и долговечности, хотя его основа и общая. Его конкуренты обычно предлагают аналогичные конфигурации по пространству и универсальности, с дизельными двигателями схожей мощности и конкурентоспособными ценами. Выбор между ними часто зависит от предпочтений бренда, дизайна интерьера и экстерьера, а также сети послепродажного обслуживания. Citan, с его умеренным расходом топлива и практичным подходом, позиционируется как надежная альтернатива для тех, кто ищет функциональный автомобиль с поддержкой премиум-бренда.

Заключение

Mercedes-Benz Citan 109 CDI Combi 2013 года — это автомобиль, который более чем полностью соответствует своему назначению: предлагать эффективную, надежную перевозку пассажиров и грузов под знаком Mercedes-Benz. Он не стремится быть самым быстрым или самым роскошным, а самым практичным и долговечным. Его дизельный двигатель мощностью 90 л.с. в сочетании с очень низким расходом топлива делает его экономичным вариантом для повседневного использования. Дизайн, хотя и функциональный, не отказывается от определенных деталей, которые интегрируют его в семейство Mercedes. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ценит универсальность, пространство и надежность выше спортивных характеристик или высококлассного оборудования. Разумный выбор для семей или профессионалов, которым нужен надежный и эффективный спутник для работы и отдыха.