Especificaciones y análisis del Mazda Tribute
Мощность
124л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.7с
Макс. скор.
166км/ч
Вес
1495кг
Цена
24,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
368 L
62 L
91 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda Tribute Touring 2.0 16V 4x4 · 124 CV (2002-2003)
Общее описание
Mazda Tribute 2.0 16V 4x4 2002 года — это внедорожник, который стремился сочетать универсальность внедорожника с комфортом легкового автомобиля. С бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. и полным приводом он представлял собой интересный вариант для тех, кто искал автомобиль, способный передвигаться как в городе, так и по менее оживленным дорогам, предлагая сбалансированное решение для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Tribute ощущается прочность и высокая посадка водителя, обеспечивающая хорошую обзорность. 2,0-литровый двигатель мощностью 124 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, справляется со своей задачей для повседневного использования и случайных поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,7 секунды и максимальная скорость 166 км/ч говорят о достаточной производительности без больших спортивных амбиций. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную безопасность и проходимость вне асфальта, хотя это и не чистый внедорожник. Комбинированный расход топлива 9,7 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и года выпуска, но может показаться высоким при интенсивном городском использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda Tribute 2002 года функционален и прочен, с линиями, которые напоминают эстетику внедорожников начала 2000-х годов. Его размеры: длина 4395 мм, ширина 1825 мм и высота 1710 мм, придают ему внушительный вид. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и просторен, с возможностью размещения пяти пассажиров и багажником объемом 368 литров, достаточным для семейного багажа. Общая эстетика сдержанна, без излишеств, но с имиджем, который передает долговечность.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mazda Tribute 2002 года находится в контексте своей эпохи. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1988 куб. см с непрямым впрыском и 16 клапанами, соединенным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Полный привод (AWD) является ключевым моментом, обеспечивая лучшее сцепление в различных условиях. Передняя подвеска типа МакФерсон, а передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — барабанные. Реечное рулевое управление способствует предсказуемому вождению. Не стоит ожидать больших сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, а скорее технологию, ориентированную на функциональность и механическую надежность.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda Tribute конкурировала с такими моделями, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Ford Maverick (с которым она делила платформу). По сравнению с ними Tribute предлагал аналогичное предложение с точки зрения универсальности и возможностей 4x4, выделяясь своей прочностью и конкурентоспособной ценой в 24 500 евро в свое время. Каждый из этих конкурентов имел свои сильные стороны, но Tribute позиционировал себя как надежная альтернатива для тех, кто искал надежный и практичный внедорожник.
Заключение
Mazda Tribute 2.0 16V 4x4 2002 года — это честный и функциональный внедорожник, идеально подходящий для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и случайных поездок. Его прочный дизайн, полный привод и бензиновый двигатель обеспечивают безопасное и предсказуемое вождение. Хотя это не автомобиль, который выделяется своей спортивностью или передовыми технологиями, он более чем справляется со своей задачей как надежный и практичный спутник. Это вариант, который стоит рассмотреть тем, кто ценит долговечность и способность адаптироваться к различным местностям.