Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
211Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
284г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1425кг
Цена
40,870€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 4 двери
290 L
61 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda RX-8 40º Aniversario · 231 CV (2008-2010)
Общее описание
Mazda RX-8 40th Anniversary — это специальная серия, которая отмечает богатую историю Mazda с роторным двигателем. Это четырехдверное купе, выпущенное в 2008 году, сочетает в себе смелый дизайн с уникальным опытом вождения, выделяясь на рынке, где доминируют обычные двигатели. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, заявление о намерениях японского бренда.
Опыт вождения
Управление RX-8 — это интуитивный опыт. Его 1,3-литровый роторный двигатель Renesis мощностью 231 л.с., вращающийся с впечатляющими 8200 об/мин, обеспечивает плавную и линейную подачу мощности, сопровождаемую характерным звуком, который очаровывает пуристов. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна, а шасси с почти идеальным распределением веса и задним приводом обеспечивает исключительную маневренность и баланс. Каждый поворот становится приглашением исследовать пределы, передавая водителю беспрецедентную связь с дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды и максимальная скорость 235 км/ч — это цифры, которые, хотя и не самые высокие, ощущаются интенсивно благодаря тому, как автомобиль их выдает.
Дизайн и эстетика
Дизайн RX-8 вневременной и функциональный. Его плавные и спортивные линии дополняются инновационными дверями с обратным открыванием (freestyle doors), которые облегчают доступ к задним сиденьям без необходимости в центральной стойке, создавая уникальный четырехдверный силуэт купе. Издание 40th Anniversary добавляет эксклюзивные детали, которые подчеркивают его элегантность и спортивность, такие как 18-дюймовые диски и памятные эмблемы. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, эргономичен и ориентирован на водителя, со спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку, и четкой, привлекательной приборной панелью.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина RX-8 — это его роторный двигатель Renesis. Этот двигатель, без обычных цилиндров или поршней, более компактен и легок, чем традиционный двигатель внутреннего сгорания аналогичной мощности, что способствует отличному распределению веса автомобиля. Хотя его комбинированный расход топлива 11,2 л/100 км и выбросы CO2 284 г/км высоки по современным стандартам, это цена, которую приходится платить за такую уникальную механику. Двухрычажная подвеска на обеих осях и большие вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают динамические характеристики и тормозную способность, соответствующие его производительности.
Конкуренция
В свое время Mazda RX-8 конкурировала со спортивными автомобилями, такими как Nissan 350Z, BMW Z4 Coupé или Audi TT. Однако конфигурация роторного двигателя и двери freestyle делали его автомобилем с очень выраженной индивидуальностью, который трудно было сравнивать напрямую. Он предлагал уникальное сочетание спортивности и практичности, которому немногие конкуренты могли соответствовать, хотя его расход и особенности двигателя помещали его в очень специфическую нишу.
Заключение
Mazda RX-8 40th Anniversary — это больше, чем автомобиль; это произведение инженерии и дизайна, которое прославляет страсть к вождению. Его роторный двигатель, характерный дизайн и исключительная динамика делают его современной классикой и незабываемым опытом для любого энтузиаста. Это автомобиль для тех, кто ищет что-то необычное, кто ценит инновации и наслаждается каждым километром за рулем, несмотря на его особенности в плане расхода и обслуживания.