Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
211Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
284г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1425кг
Цена
40,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 4 двери
290 L
61 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda RX-8 231 cv (2008-2009)
Общее описание
Mazda RX-8 2003 года в версии мощностью 231 л.с. — это спортивный автомобиль, бросающий вызов условностям. С 1,3-литровым роторным двигателем Ванкеля это четырехдверное купе (с задними дверями, открывающимися в обратную сторону) представляет собой уникальное предложение на рынке, сочетающее практичность с чисто спортивным духом. Его цена в 40 000 евро в 2009 году позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал что-то необычное и захватывающее.
Опыт вождения
Вождение RX-8 — это интуитивный опыт. Роторный двигатель с его 231 л.с. при 8200 об/мин выдает мощность линейно и захватывающе, побуждая выкручивать каждую передачу до отсечки. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды и максимальная скорость 235 км/ч говорят сами за себя. Задний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают превосходный контроль, а многорычажная подвеска на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза (323 мм спереди и 302 мм сзади) гарантируют исключительное динамическое поведение. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, с точным рулевым управлением и удивительной для своих размеров маневренностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda RX-8 безошибочен и вневременен. Его плавные и спортивные линии, наряду с инновационной конфигурацией дверей 'freestyle' (задние двери открываются в противоположном направлении без центральной стойки), придают ему уникальную индивидуальность. Он имеет длину 4435 мм, ширину 1770 мм и высоту 1340 мм, с колесной базой 2700 мм, что придает ему внушительный и сбалансированный вид. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 дополняют его агрессивную и функциональную эстетику. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, сохраняет спортивную сущность с оттенком элегантности.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина RX-8 заключается в его 1,3-литровом роторном двигателе Renesis. Этот двигатель, без обычных цилиндров, предлагает беспрецедентную плавность и способность набирать обороты. Хотя его объем невелик, его мощность в 231 л.с. впечатляет. Он оснащен непрямым впрыском и изменяемым впуском, оптимизируя подачу мощности. Переднее центральное продольное расположение двигателя способствует почти идеальному распределению веса, улучшая динамику вождения. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и надежна, идеально дополняя спортивный характер автомобиля.
Конкуренция
В свое время Mazda RX-8 конкурировала со спортивными автомобилями, такими как Nissan 350Z, BMW Z4 или даже Audi TT. Однако ее конфигурация роторного двигателя и двери 'freestyle' явно отличали ее от конкурентов, предлагая более экзотическую и практичную альтернативу для тех, кто искал спортивный автомобиль с оттенком эксклюзивности и повседневной функциональности.
Заключение
Mazda RX-8 мощностью 231 л.с. — это автомобиль, который оставляет след. Это страстная машина с смелым дизайном и механикой, которая делает ее уникальной. Она предлагает чистые и захватывающие ощущения от вождения в сочетании с удивительной универсальностью благодаря четырем сиденьям и багажнику объемом 290 литров. Хотя ее расход топлива (11,2 л/100 км в смешанном цикле) и выбросы CO2 (284 г/км) высоки, удовольствие, которое она доставляет за рулем, с лихвой компенсирует эти аспекты. Это автомобиль для энтузиастов, для тех, кто ценит инновационную инженерию и опыт вождения превыше всего.