Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Мощность
132л.с.
Крутящий момент
152Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1076кг
Цена
36,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
130 L
45 L
97 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda MX-5 Soft Top 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Homura · 132 CV (2022)
Общее описание
Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G 132 л.с. Homura 2019 года — это воплощение философии Jinba Ittai, единства между всадником и лошадью. Этот родстер с мягким верхом обещает чистое и захватывающее вождение, лишенное ненужных изысков. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, ветер и свободу в каждом повороте, ода спортивному вождению в его самом существенном состоянии.
Опыт вождения
За рулем MX-5 связь мгновенна. Его 1,5-литровый двигатель, хотя и не самый мощный, выдает свои 132 л.с. с заразительной радостью, с энтузиазмом раскручиваясь до 7000 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые приглашают поиграть с ней. Задний привод и малый вес всего 1076 кг в совокупности обеспечивают исключительную маневренность. Каждый поворот — это приглашение к веселью, с информативным рулевым управлением и шасси, которое позволяет вам чувствовать каждый нюанс асфальта. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться, который напоминает вам, почему вы любите водить.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda MX-5 вневременной и выразительный. Его плавные линии и классические пропорции родстера, с длинным капотом и короткой задней частью, придают ему неоспоримую спортивную элегантность. Версия Homura добавляет отличительные детали, которые подчеркивают его характер. С длиной 3915 мм, шириной 1735 мм и высотой всего 1225 мм, его силуэт компактен и атлетичен, обещая динамизм даже в неподвижном состоянии. Интерьер, хотя и рассчитан на двух пассажиров, разработан с безупречной эргономикой, где каждый элемент находится в пределах досягаемости водителя, усиливая это чувство единства с машиной.
Технологии и особенности
Хотя MX-5 сосредоточен на чистоте вождения, он не отказывается от основных технологий. Его двигатель 1.5 SKYACTIV-G с прямым впрыском и степенью сжатия 13:1 является примером эффективности и атмосферной производительности. Он оснащен системой Stop&Start для оптимизации расхода топлива в городе. Что касается безопасности и комфорта, он включает в себя все необходимое для современного опыта, не отвлекая от удовольствия от вождения. Электрический усилитель руля, хотя и не самый пуристский элемент, откалиброван для обеспечения хорошей обратной связи. Вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение.
Конкуренция
В сегменте чистых и доступных родстеров у Mazda MX-5 мало прямых конкурентов, которые предлагают такой аутентичный опыт. Мы могли бы рассмотреть Fiat 124 Spider, который делил платформу с MX-5, но с турбодвигателем, или даже компактные спортивные автомобили, такие как Toyota GR86 или Subaru BRZ, хотя это купе. Однако сочетание легкости, заднего привода, атмосферного двигателя и мягкого верха MX-5 делает его почти уникальным предложением на рынке, автомобилем, который ставит ощущения выше цифр сырой мощности.
Заключение
Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G 132 л.с. Homura — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что вам не нужна запредельная мощность, чтобы в полной мере наслаждаться вождением. Его баланс, маневренность и способность соединять водителя с дорогой делают его жемчужиной для любителей чистых спортивных автомобилей. Это автомобиль, чтобы наслаждаться каждым километром, чувствовать ветер в волосах и вспоминать суть того, что значит водить для удовольствия. Эмоциональная покупка, которая редко разочаровывает.