Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
188Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
181г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1165кг
Цена
34,750€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
150 L
50 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé · 160 CV (2012-2013)
Общее описание
Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009 года — это воплощение страсти к вождению. Этот культовый кабриолет с убирающейся жесткой крышей предлагает лучшее из двух миров: острые ощущения родстера и комфорт купе. С 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 160 л.с. этот MX-5 обещает чистый и нефильтрованный опыт вождения, сохраняя сущность, которая сделала эту модель легендой.
Опыт вождения
Садиться за руль MX-5 — это опыт, который пробуждает чувства. Его 160-сильный двигатель, хотя и не самый мощный на рынке, ощущается невероятно живым благодаря малому весу в 1165 кг и заднему приводу. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды более чем достаточен для удовольствия на извилистых дорогах. Гидравлическое рулевое управление точное и информативное, передавая каждый нюанс асфальта. Подвеска с двойными поперечными рычагами на обеих осях и стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, позволяя проходить повороты ловко и весело. Каждая поездка превращается в приключение, прямую связь между водителем и дорогой, особенно с открытой крышей, ощущая ветер и слушая сладкий звук двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009 года вневременной и элегантный. Его плавные и компактные линии, с длиной 4020 мм и шириной 1720 мм, придают ему спортивный и сбалансированный вид. Убирающаяся жесткая крыша идеально интегрируется в силуэт автомобиля, превращая его из кабриолета в купе одним нажатием кнопки. Острые фары и характерная решетка радиатора придают ему решительный вид, а компактная задняя часть и круглые задние фонари подчеркивают его классический характер родстера. Это автомобиль, который привлекает внимание и, несмотря на годы, по-прежнему выглядит свежим и желанным.
Технологии и особенности
Хотя Mazda MX-5 2009 года не является витриной новейших технологий, она включает в себя все необходимое для приятного и безопасного вождения. Ее 2,0-литровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском обеспечивает линейный и эффективный отклик. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые постоянно побуждают к переключению передач. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 290 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Гидравлический усилитель руля обеспечивает чистую связь с дорогой, что многие пуристы ценят выше современных электрических усилителей. Ее экологическая этикетка C отражает соответствие нормам Евро-5, с выбросами CO2 181 г/км и комбинированным расходом 7,6 л/100 км.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009 года конкурировала с такими соперниками, как BMW Z4, Audi TT Roadster или Porsche Boxster. Хотя эти модели могли предложить больше мощности или большей роскоши, MX-5 всегда отличалась своей философией легкости, маневренности и удовольствия от вождения по более доступной цене. Ее акцент на чистом опыте вождения делает ее уникальной и очень привлекательной альтернативой для тех, кто ищет непритязательный спортивный автомобиль, но с огромным сердцем.
Заключение
Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым километром, чувствовать дорогу и соединяться с сущностью вождения. Его сочетание вневременного дизайна, чистых ощущений и проверенной надежности делает его исключительным выбором для любителей кабриолетов. Это автомобиль, который крадет ваше сердце и вызывает улыбку каждый раз, когда вы садитесь за руль, настоящая икона, которая остается актуальной и сегодня.