Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Мощность
126л.с.
Крутящий момент
167Нм
Расход
7л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1150кг
Цена
23,120€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
150 L
50 L
93 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé · 126 CV (2012-2013)
Общее описание
Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé 2009 года — это воплощение философии Jinba Ittai, идеального союза всадника и лошади. Этот родстер с убирающейся жесткой крышей предлагает универсальность купе и острые ощущения кабриолета, все это в легком и маневренном корпусе. Это автомобиль, который ищет не грубую мощность, а чистоту впечатлений от вождения, превращая каждую поездку в приключение.
Опыт вождения
Вождение MX-5 — это интуитивный опыт. Его 1,8-литровый двигатель мощностью 126 л.с., хотя и не является мощным, чувствует себя живым и готовым к высоким оборотам, выдавая крутящий момент 167 Нм при 4500 об/мин с восхитительной непосредственностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые приглашают поиграть с ней. Гидравлическое рулевое управление, не будучи чрезмерно усиленным, передает каждый нюанс асфальта, позволяя чувствовать дорогу с поразительной ясностью. Двухрычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, удерживая автомобиль приклеенным к земле в каждом повороте. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, продолжением ваших собственных намерений, и каждая поездка становится возможностью насладиться чистым вождением.
Дизайн и эстетика
Дизайн MX-5 Roadster Coupé вневременной и функциональный. Его плавные и компактные линии, с длиной 4020 мм и шириной 1720 мм, придают ему спортивный и элегантный вид. Убирающаяся жесткая крыша, чудо инженерной мысли, идеально интегрируется в силуэт автомобиля, превращая его из купе в кабриолет за считанные секунды. Острые фары и характерная решетка радиатора Mazda придают ему решительный вид. Внутри салон уютный и ориентированный на водителя, со спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную боковую поддержку. Несмотря на компактные размеры, дизайн интерьера максимально увеличивает доступное пространство, создавая интимную атмосферу, ориентированную на впечатления от вождения.
Технологии и особенности
Хотя MX-5 2009 года не может похвастаться самыми передовыми информационно-развлекательными технологиями, его истинная инновация заключается в его механической инженерии. 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском является примером эффективности и отзывчивости. Задний привод (RWD) и почти идеальное распределение веса являются основой его исключительной управляемости. Гидравлическое рулевое управление, в отличие от современных электрических усилителей, предлагает более чистое соединение с дорогой. 290-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза и 280-миллиметровые задние диски обеспечивают мощное и контролируемое торможение. Это технология, которая отдает приоритет взаимодействию водителя с машиной, предлагая аналоговый и полезный опыт вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda MX-5 Roadster Coupé конкурировала с такими соперниками, как BMW Z4, Audi TT Roadster или Mercedes-Benz SLK. Однако MX-5 всегда выделялась своим акцентом на легкость, маневренность и чистоту вождения, предлагая более доступный и прямой опыт, чем ее премиальные конкуренты. В то время как другие искали мощность или роскошь, MX-5 оставалась верной своим корням веселого, спортивного родстера, с ценой в 23 120 евро, что делало ее очень привлекательной по сравнению с альтернативами.
Заключение
Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé 2009 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль, который напоминает вам, почему мы любим водить, предлагая чистый, захватывающий и доступный опыт. Его сочетание вневременного дизайна, непревзойденных ощущений от вождения и проверенной надежности делает его современной классикой. Это идеальный автомобиль для тех, кто хочет наслаждаться каждым поворотом, каждым ускорением и каждым моментом за рулем, с универсальностью убирающейся крыши, которая адаптируется к любой погоде. Настоящая икона, которая продолжает покорять сердца.