Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1149кг
Цена
42,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
127 L
45 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) Homura · 184 CV (2022)
Общее описание
Mazda MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G 184 л.с. Homura 2022 года — это современное воплощение классического родстера, автомобиля, созданного для того, чтобы волновать и связывать водителя с дорогой. Благодаря своей убирающейся жесткой крыше он сочетает в себе чистоту кабриолета с универсальностью купе, предлагая непревзойденный опыт вождения. Это автомобиль, который стремится не к максимальной мощности, а к максимальному удовольствию и маневренности, сохраняя сущность, которая сделала MX-5 легендой.
Опыт вождения
Управление MX-5 RF — это чистый и интуитивный опыт. Его 184 л.с., управляемые 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, кажутся более чем достаточными для автомобиля весом всего 1149 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды — это всего лишь цифра; что действительно важно, так это мгновенность отклика двигателя, точность электрического усилителя руля и то, как шасси взаимодействует с водителем. Двухрычажная подвеска на обеих осях, наряду с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивают исключительный контроль и чувство безопасности на каждом повороте. Это автомобиль, который приглашает вас исследовать пределы, чувствовать ветер и наслаждаться каждым километром с улыбкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda MX-5 RF — это вневременное произведение искусства. Его плавные линии и идеальные пропорции вызывают элегантность классических родстеров, но с современным и агрессивным оттенком. Убирающаяся жесткая крыша, которая искусно складывается, превращает автомобиль из спортивного купе в кабриолет за считанные секунды, сохраняя привлекательный силуэт в обеих конфигурациях. Острые светодиодные фары и характерная решетка радиатора Mazda придают ему безошибочную индивидуальность. Это автомобиль, который привлекает взгляды и, несмотря на свои компактные размеры (3915 мм в длину, 1735 мм в ширину и 1230 мм в высоту), имеет внушительное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
Хотя MX-5 RF сосредоточен на чистоте вождения, он не экономит на основных технологиях. Его бензиновый двигатель 2.0 SKYACTIV-G с прямым впрыском и степенью сжатия 13:1 является примером эффективности и производительности. Система i-Stop (Stop&Start) способствует комбинированному расходу 6,9 л/100 км и выбросам CO2 155 г/км. Внутри, хотя это не указано в данных, Mazda обычно интегрирует интуитивно понятные информационно-развлекательные системы и современную связь, не отвлекая от впечатлений от вождения. Электрический усилитель руля и активные и пассивные системы безопасности, хотя и незаметные, присутствуют для обеспечения безопасного и комфортного путешествия.
Конкуренция
Mazda MX-5 RF сталкивается с очень специфической рыночной нишей, где приоритетом являются удовольствие от вождения и связь с дорогой. Его основные конкуренты включают Toyota GR86 и Subaru BRZ, которые предлагают аналогичную философию легкого и доступного спортивного автомобиля. Другими возможными конкурентами, хотя и с несколько иным подходом, могут быть BMW Z4 или Porsche 718 Boxster, хотя последние находятся в более высоком ценовом и производительном диапазоне. Однако MX-5 RF выделяется своим идеальным балансом между ценой, производительностью и непревзойденным опытом вождения кабриолета.
Заключение
Mazda MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G 184 л.с. Homura — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это дань чистому вождению, волнению от ощущения дороги и ветра. Его вневременной дизайн, ощущения от вождения и сбалансированные технологии делают его неотразимым выбором для тех, кто ищет настоящий и доступный спортивный автомобиль. Это автомобиль, который напомнит вам, почему вы любите водить, верный спутник для поездок и приключений, и инвестиция в чистое автомобильное счастье.