Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
162Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1025кг
Цена
23,439€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
144 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda MX-5 1.8 16V 140CV Touring (1998-2001)
Общее описание
Mazda MX-5 2001 года, в версии 1.8 16V 140 л.с. Touring, — это родстер, воплощающий суть удовольствия от вождения. С ценой в 23 439 евро эта модель представляет собой доступный вариант для тех, кто ищет чистый и непритязательный спортивный автомобиль, созданный для наслаждения каждым поворотом и каждым километром.
Опыт вождения
Вождение MX-5 — это интуитивный опыт. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом обеспечивает быструю и прямую реакцию. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и максимальная скорость 205 км/ч, хотя и не являются показателями суперкара, ощущаются интенсивно благодаря его малому весу в 1025 кг и сбалансированному шасси. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска передают каждую деталь дороги, заставляя водителя чувствовать себя частью автомобиля. Это автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, ощущению ветра и наслаждению открытой дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda MX-5 2001 года вневременной и функциональный. Его компактные линии и классический силуэт родстера с двумя дверями и двумя сиденьями вызывают ощущение легкости и маневренности. С длиной 3975 мм, шириной 1680 мм и высотой 1225 мм его пропорции идеальны для двухместного спортивного автомобиля. Низкая передняя часть и выразительные фары придают ему отличительную индивидуальность, а легко управляемый мягкий верх позволяет наслаждаться небом за считанные секунды. Это дизайн, который приоритезирует опыт вождения и связь с окружающей средой.
Технологии и особенности
В 2001 году технология Mazda MX-5 была сосредоточена на простоте и механической эффективности. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 16 клапанами, хотя и не включал последние инновации того времени, является надежным и характерным двигателем. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются ключевыми элементами для пуристского вождения. Что касается безопасности и комфорта, оборудование было достаточным и необходимым для той эпохи, без больших технологических изысков, но с самым необходимым для наслаждения поездкой. Отсутствие сложных систем способствует его легкости и надежности.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda MX-5 2001 года сталкивалась с такими конкурентами, как Toyota MR2, MG F/TF или даже более базовые версии BMW Z3. Однако MX-5 всегда выделялась своим балансом между ценой, производительностью и, прежде всего, чистотой своих ощущений от вождения. Ее философия легкого и веселого родстера отличала ее от других моделей, которые, хотя и могли предложить больше мощности или роскоши, не передавали той же связи с дорогой.
Заключение
Mazda MX-5 2001 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это транспортное средство, которое приоритезирует удовольствие от вождения, связь между водителем и машиной, а также острые ощущения от открытой дороги. Его классический дизайн, чистые ощущения и механическая надежность делают его вневременной иконой. Это идеальный выбор для тех, кто ищет простой спортивный автомобиль, который заставляет их улыбаться в каждой поездке и напоминает им, почему они любят водить.