Mazda MX-5 1.6 16V 110CV Special Version (1998-2001)

2001
Gasolina
RWD
Manual 5v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Мощность

110л.с.

Крутящий момент

134Нм

Расход

8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

191км/ч

Вес

1015кг

Цена

24,942

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

144 L

Бак

50 L

Мощность

81 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность110 CV / 81 kW
Максимальный крутящий момент134 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник144 L

Детальный анализ Mazda MX-5 1.6 16V 110CV Special Version (1998-2001)

Общее описание

Mazda MX-5 2001 года, в своей специальной версии 1.6 16V мощностью 110 л.с., — это родстер, воплощающий суть удовольствия от вождения. Благодаря своему вневременному дизайну и акценту на легкость и маневренность, этот автомобиль занял особое место в сердцах энтузиастов. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать чистый и захватывающий опыт вождения, приглашая наслаждаться каждым поворотом и каждым километром с ветром в лицо.

Опыт вождения

Вождение MX-5 2001 года — это интуитивный опыт. Его 110 л.с., извлеченные из 1,6-литрового двигателя, могут показаться не такими уж большими на бумаге, но легкость всей конструкции (всего 1015 кг) и задний привод превращают его в маневренную и забавную игрушку. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальная скорость 191 км/ч — это достойные показатели для своего времени и сегмента. Рулевое управление прямое и информативное, 5-ступенчатая механическая коробка передач точна, а звук двигателя, особенно при наборе оборотов, — это мелодия для любителей вождения. Каждая поездка превращается в приключение, прямую связь между водителем и дорогой, где ощущения преобладают над чистой скоростью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda MX-5 2001 года — это мгновенная классика. Его мягкие, округлые линии, длинный капот и короткая задняя часть, а также выдвижные фары, характерные для первых поколений, придают ему безошибочную индивидуальность. Это автомобиль, который излучает спортивность и элегантность, не впадая в излишества. Специальная версия добавляет детали, которые еще больше усиливают его привлекательность, сохраняя философию чистого и бескомпромиссного родстера. Это дизайн, который никогда не выходит из моды, который по-прежнему привлекает внимание и вызывает чувство свободы и приключений.

Технологии и особенности

В 2001 году технология Mazda MX-5 была сосредоточена на простоте и механической эффективности. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и 4 клапанами на цилиндр, а также 5-ступенчатая механическая коробка передач предлагали проверенную надежность и живую производительность. Задний привод и хорошо настроенная подвеска с стабилизаторами поперечной устойчивости как спереди, так и сзади обеспечивали исключительное динамическое поведение. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали адекватную тормозную способность. Хотя ему не хватало современных электронных помощников, его технология была направлена на максимизацию чистого опыта вождения, полагаясь на мастерство водителя и прочную механическую инженерию.

Конкуренция

В свое время Mazda MX-5 2001 года сталкивалась с такими конкурентами, как MG F, Toyota MR2 или BMW Z3. Однако MX-5 всегда отличалась своим балансом, надежностью и философией доступного и веселого родстера. В то время как другие могли предложить больше мощности или большую роскошь, MX-5 оставалась верной своим принципам легкости, маневренности и связи с дорогой, что позволяло ей выделяться как уникальный и желанный вариант для тех, кто искал суть вождения с открытым верхом.

Заключение

Mazda MX-5 1.6 16V 110CV Special Version 2001 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой радость вождения в ее чистейшей форме, автомобиль, который превыше всего ставит ощущения и связь с дорогой. Его вневременной дизайн, простая, но эффективная механика и динамичное поведение делают его современной классикой. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать ветер и помнить, что вождение может быть неисчерпаемым источником удовольствия. Настоящая икона, которая продолжает очаровывать тех, кто ищет суть родстера.