Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
134Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1035кг
Цена
19,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
144 L
50 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda MX-5 Limited 1.6 16V · 110 CV (2001-2002)
Общее описание
Mazda MX-5 2001 года в версии Limited 1.6 16V — это родстер, воплощающий суть чистого вождения. Стоимостью 19 000 евро на момент запуска, эта двухместная заднеприводная модель представляла собой доступный вариант для тех, кто искал острых ощущений за рулем без излишней роскоши. Ее бензиновый двигатель объемом 1 598 куб. см и мощностью 110 л.с., соединенный с пятиступенчатой механической коробкой передач, обещал прямое и увлекательное вождение, верное философии Mazda предлагать легкие и маневренные автомобили.
Опыт вождения
Управление MX-5 2001 года — это опыт, который напрямую обращается к чувствам. Его легкость, при весе всего 1 035 кг, и задний привод гарантируют исключительную маневренность и немедленную реакцию на каждое движение руля. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает интимную связь с дорогой, позволяя чувствовать каждое несовершенство асфальта. Двигатель мощностью 110 л.с., достигающий максимальной мощности при 6 500 об/мин, побуждает выкручивать передачи, в то время как крутящий момент 134 Нм при 5 000 об/мин обеспечивает линейную и захватывающую подачу мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальная скорость 191 км/ч, хотя и не являются умопомрачительными цифрами, более чем достаточны для наслаждения каждым поворотом и каждой прямой. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, удерживая автомобиль на земле и минимизируя крен кузова. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, продолжением ваших собственных намерений.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda MX-5 2001 года — это дань уважения классическим родстерам, с чистыми линиями и сбалансированными пропорциями, которые передают ощущение вневременности. Его двухдверный двухместный кузов длиной 3 975 мм, шириной 1 680 мм и высотой 1 225 мм придает ему компактный и спортивный силуэт. Колесная база 2 265 мм и короткие свесы способствуют его визуальной и реальной маневренности. Круглые фары и овальная решетка радиатора придают ему дружелюбный и узнаваемый характер. 14-дюймовые диски с шинами 185/60 R14, хотя и скромные по современным стандартам, соответствуют философии легкости и чистоты вождения. Дизайн интерьера функционален и без излишеств, ориентирован на водителя, с элементами управления в пределах досягаемости и четкой, легко читаемой приборной панелью. Багажник объемом 144 литра, хотя и небольшой, достаточен для поездки на выходные. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать взгляды своим шармом и неповторимым стилем.
Технологии и особенности
В 2001 году Mazda MX-5 Limited 1.6 16V была представлена с технологиями, ориентированными на механику и опыт вождения. Ее бензиновый двигатель объемом 1 598 куб. см с непрямым впрыском и четырьмя клапанами на цилиндр предлагал мощность 110 л.с. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, стремилась к балансу между долговечностью и легкостью. Пятиступенчатая механическая коробка передач с точным и коротким ходом рычага была фундаментальной для взаимодействия водителя. Что касается подвески, использование двойных поперечных рычагов на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, было передовым решением для того времени, оптимизируя сцепление и устойчивость. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 255 мм и задние дисковые тормоза диаметром 251 мм гарантировали эффективное торможение. Реечное рулевое управление без переменной помощи отдавало приоритет прямому ощущению над комфортом. Хотя ему не хватало сложных электронных помощников современных автомобилей, его технология была направлена на максимизацию чистого и нефильтрованного удовольствия от вождения.
Конкуренция
В свое время Mazda MX-5 Limited 1.6 16V столкнулась с очень специфической рыночной нишей, где доминировали родстеры, которые ставили во главу угла удовольствие от вождения. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как MG F с центральным расположением двигателя и более британским подходом, или Toyota MR2, которая также предлагала конфигурацию с центральным расположением двигателя и задним приводом. Другими конкурентами могли быть Fiat Barchetta с итальянским дизайном и передним приводом, или даже BMW Z3 в своих базовых версиях, хотя последний позиционировался в несколько более высоком сегменте по цене и характеристикам. Однако MX-5 всегда отличалась своим балансом, надежностью и философией «джинба иттай» (единство всадника и лошади), предлагая чистый и доступный опыт вождения, которому немногие конкуренты могли соответствовать в своем ценовом диапазоне.
Заключение
Mazda MX-5 Limited 1.6 16V 2001 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой суть спортивного вождения, лишенного искусственности и сосредоточенного на связи между водителем и машиной. Его вневременной дизайн, чистые ощущения за рулем и надежная механика делают его мгновенной классикой и непревзойденным выбором для тех, кто хочет наслаждаться каждым километром. Несмотря на скромные показатели мощности по современным стандартам, его легкость и маневренность делают его невероятно увлекательным в управлении, особенно на извилистых дорогах. Это автомобиль, который приглашает вас опустить крышу, почувствовать ветер и заново открыть для себя удовольствие от вождения. Настоящая икона, которая продолжает покорять сердца.