Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
141г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1575кг
Цена
34,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
519 L
64 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 Wagon Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda6 Wagon Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с., модель, появившаяся на свет в период с 2011 по 2012 год, представляет собой семейный вариант с динамичным характером. Стоимостью 34 550 евро на момент запуска, этот автомобиль сочетал в себе универсальность кузова универсал с мощным и эффективным дизельным двигателем, стремясь завоевать тех, кто не хотел жертвовать производительностью ради пространства.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 Wagon Sportive предлагает приятные впечатления от вождения. Ее 179-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 400 Нм, доступным с 1800 об/мин, обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, что позволяет безопасно обгонять и маневренно управлять. Максимальная скорость 216 км/ч более чем достаточна для любой ситуации. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, вселяя уверенность в поворотах. Электрический усилитель руля точен, хотя и не слишком информативен. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является сильной стороной, демонстрируя эффективность его дизельной механики. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с ощущением вождения, которое кажется более спортивным, чем может показаться по его семейному кузову.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 Wagon Sportive элегантен и функционален. Кузов универсал длиной 4785 мм, шириной 1795 мм и высотой 1490 мм предлагает стилизованный и пропорциональный силуэт. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 придают ему прочный и спортивный вид. Передняя часть с острыми фарами и характерной для Mazda того времени решеткой радиатора придает ему решительный вид. Задняя часть, хотя и более сдержанная, сохраняет эстетическую целостность. Внутри дизайн сдержанный, но хорошо выполненный, с качественными материалами и хорошей эргономикой. Багажник объемом 519 литров просторен и универсален, идеально подходит для нужд семьи.
Технологии и особенности
В плане технологий Mazda6 Wagon Sportive 2011-2012 годов включала в себя то, что ожидалось от автомобиля ее сегмента в то время. Ее 179-сильный двигатель 2.2 CRTD является примером дизельной инженерии, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему соответствовать нормам Евро-5 и обеспечивать умеренный расход топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана. Хотя она не имела последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, она предлагала полное оснащение для безопасности и комфорта, включая вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также электрический усилитель руля. Ее этикетка DGT 'B' отражает уровень выбросов для того времени.
Конкуренция
В свое время Mazda6 Wagon Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с. столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных семейных седанов. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 508 SW и Toyota Avensis Cross Sport. На их фоне Mazda6 выделялась своим балансом между спортивностью и комфортом, своим отличительным дизайном и репутацией надежности японской марки. Она предлагала привлекательную альтернативу для тех, кто искал семейный автомобиль с более динамичным характером и мощным и эффективным дизельным двигателем.
Заключение
Mazda6 Wagon Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с. был автомобилем, который успешно сочетал функциональность кузова универсал с динамичными характеристиками и привлекательной эстетикой. Его дизельный двигатель обеспечивал сильный отклик и разумный расход топлива, а его шасси обеспечивало сбалансированное и приятное вождение. Хотя время прошло и технологии продвинулись, эта модель остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит надежность, пространство и нотку спортивности в семейном автомобиле. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою сущность и способность удовлетворять потребности активной семьи.