Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1545кг
Цена
26,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
519 L
64 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 Wagon Active 2.0 CRTD 140 CV (2008-2009)
Общее описание
Mazda6 Wagon Active 2.0 CRTD мощностью 140 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой семейное предложение, сочетающее функциональность универсала с характерным для Mazda динамизмом. Эта модель позиционируется как сбалансированный вариант для тех, кто ищет простор, эффективность и приятные впечатления от вождения, не отказываясь от привлекательного дизайна и проверенной механики.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 Wagon Active 2.0 CRTD предлагает впечатления от вождения, которые удивляют своей маневренностью и точностью. 140-сильный дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 330 Нм, доступным с 2000 об/мин, обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды, что позволяет уверенно совершать обгоны. 6-ступенчатая механическая коробка передач работает плавно и точно, способствуя приятному управлению. Подвеска с двойными поперечными рычагами как спереди, так и сзади эффективно фильтрует неровности дороги, не снижая устойчивости, предлагая замечательный баланс между комфортом и динамизмом. Реечное рулевое управление, хотя и не указывает на наличие усилителя, ощущается прямым и информативным, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Комбинированный расход 5,7 л/100 км является сильной стороной, делая этот универсал экономичным вариантом для повседневного использования и дальних поездок. 299-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза и 280-миллиметровые задние диски обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 Wagon 2008 года — это заявление о намерениях. Его плавные и динамичные линии, длина 4765 мм и ширина 1795 мм, придают ему одновременно элегантный и спортивный вид. Кузов универсала не жертвует эстетикой, гармонично интегрируя дополнительное пространство для багажника, который предлагает щедрые 519 литров. Шины 215/50 R17, установленные на 7x17-дюймовых дисках, дополняют его прочный и атлетичный образ. Ожидается, что интерьер, хотя и не детализирован в данных, будет соответствовать философии Mazda, предлагая функциональную, хорошо отделанную кабину с продуманной эргономикой, где качество материалов и подгонка компонентов являются приоритетными.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этой Mazda6 мы находим дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — конфигурация, которая максимизирует эффективность и производительность. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок свидетельствуют о прочной и долговечной конструкции. Хотя он не оснащен такими технологиями, как Stop&Start, его комбинированный расход 5,7 л/100 км и выбросы CO2 в 149 г/км позиционируют его как эффективный автомобиль для своего времени. Передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач — это элементы, которые способствуют прямому и контролируемому вождению. Что касается безопасности, ожидается, что он будет включать обычные для того времени системы, обеспечивающие защиту пассажиров.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных дизельных универсалов Mazda6 Wagon Active 2.0 CRTD мощностью 140 л.с. сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Ford Mondeo Wagon, Volkswagen Passat Variant, Opel Insignia Sports Tourer или Toyota Avensis Cross Sport. Каждый предлагал свои достоинства, но Mazda6 выделялась своим балансом между динамизмом, дизайном и надежностью, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал нечто большее, чем простое семейное транспортное средство.
Заключение
Mazda6 Wagon Active 2.0 CRTD мощностью 140 л.с. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание эффективного и мощного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и приятной динамики вождения делает его универсальным и приятным универсалом. Это автомобиль, который приглашает путешествовать, наслаждаться дорогой, не отказываясь от практичности, ожидаемой от автомобиля его сегмента. Mazda, которая, несомненно, оставила свой след своим характером и хорошей работой.