Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
213Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1458кг
Цена
37,173€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
480 L
62 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda Mazda6 Sedán 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) Center-Line · 165 CV (2023-2024)
Общее описание
Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G мощностью 165 л.с. — это седан, который представляет собой элегантный и сбалансированный вариант в своем сегменте. Благодаря дизайну, который не остается незамеченным, и атмосферной механике, которая отдает приоритет плавности, эта модель 2018 года стремится завоевать тех, кто ценит удовольствие от вождения и качество выше чистых показателей мощности. Его цена в 37 173 евро позиционирует его в конкурентном диапазоне, предлагая полный пакет для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 преобладает ощущение хорошо настроенного и комфортного автомобиля. 165-сильный бензиновый двигатель, хотя и не является избытком чистой мощности, выдает свою силу линейно и прогрессивно, приглашая к плавному и расслабленному вождению. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с точными переключениями и механическим ощущением, которое связывает водителя с машиной. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает хорошую обратную связь, позволяя уверенно чувствовать дорогу. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, сохраняя устойчивость в поворотах и предлагая безмятежную поездку. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигает максимальной скорости 216 км/ч, цифры, которые, хотя и не захватывают дух, более чем достаточны для большинства ситуаций. Комбинированный расход 6,8 л/100 км по циклу WLTP является разумным для его размера и мощности, демонстрируя эффективность технологии SKYACTIV-G.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 является одной из ее сильных сторон, воплощая философию дизайна Mazda 'Kodo - Душа движения'. Ее плавные и элегантные линии, с удлиненным силуэтом и сбалансированными пропорциями, придают ей одновременно утонченный и спортивный вид. Характерная для бренда передняя решетка гармонично интегрируется с острыми фарами, создавая пронзительный взгляд. Спадающая линия крыши к задней части придает ей купеобразный вид, не ухудшая при этом внутреннее пространство. 17-дюймовые диски с шинами 225/55 R17 дополняют эстетический образ, добавляя нотку динамизма. Внутри качество материалов и подгонки заметно, с чистым и эргономичным дизайном, который отдает приоритет функциональности и комфорту пассажиров. Это автомобиль, который привлекает внимание и сохраняет свою привлекательность со временем.
Технологии и особенности
Mazda всегда делала ставку на технологии, которые улучшают впечатления от вождения, не перегружая их. Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G оснащен двигателем с непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия (13:1), что способствует его эффективности и отзывчивости. 6-ступенчатая механическая коробка передач является примером хорошо выполненной механической инженерии. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 297 мм спереди и дисками диаметром 278 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Хотя конкретные системы помощи водителю не детализированы в этом листе, Mazda обычно оснащает свои модели хорошим арсеналом вспомогательных средств. Реечное рулевое управление с электроусилителем обеспечивает похвальную точность. Технология SKYACTIV-G сосредоточена на оптимизации каждого компонента для достижения баланса между производительностью и расходом, и в этой модели это четко ощущается.
Конкуренция
В конкурентном сегменте седанов Mazda6 сталкивается с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Skoda Superb, Ford Mondeo или Opel Insignia. По сравнению с ними Mazda6 выделяется своим более эмоциональным дизайном, акцентом на удовольствие от вождения и надежностью своей атмосферной механики. В то время как многие из ее конкурентов выбрали турбированные двигатели меньшего объема, Mazda сохраняет свою приверженность атмосферным двигателям, предлагая более линейную реакцию и более приятный звук для некоторых водителей. Ее интерьер, хотя и не такой технологичный, как у некоторых конкурентов, предлагает качество отделки и комфорт, которые ставят ее на один уровень.
Заключение
Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G мощностью 165 л.с. — это седан, который очаровывает своим балансом. Он не стремится быть самым мощным или самым технологичным, а предлагает приятные впечатления от вождения, вневременной дизайн и прочное качество сборки. Это автомобиль для тех, кто любит дорогу, ценит плавность атмосферного двигателя и ценит хорошо отделанный интерьер. Его надежность, подкрепленная репутацией Mazda, делает его разумным и эмоциональным выбором одновременно. Это мудрый выбор для тех, кто ищет элегантный, комфортный и отличительный седан.