Mazda Mazda6 Sedán 2.0 SKYACTIV-G 107 kW (145 CV) Evolution Tech · 145 CV (2018-2023)

2018
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Мощность

145л.с.

Крутящий момент

213Нм

Расход

6.7л/100

Выбросы

152г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

208км/ч

Вес

1466кг

Цена

30,295

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

480 L

Бак

62 L

Мощность

107 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность145 CV / 107 kW
Максимальный крутящий момент213 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник480 L

Детальный анализ Mazda Mazda6 Sedán 2.0 SKYACTIV-G 107 kW (145 CV) Evolution Tech · 145 CV (2018-2023)

Общее описание

Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G мощностью 145 л.с. в версии Evolution Tech 2018 года — это седан, воплощающий философию Mazda, предлагающую изысканный опыт вождения и захватывающий дизайн. С его атмосферным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель позиционируется как отличительный вариант в сегменте, отходящий от тенденций уменьшения объема и турбонаддува, стремящийся к более чистой связи между водителем и машиной. Его элегантная эстетика и сбалансированные пропорции обещают внушительное присутствие на дороге, в то время как его интерьер разработан для того, чтобы окутать пассажиров атмосферой комфорта и качества.

Опыт вождения

За рулем Mazda6 ощущается контроль и плавность. Двигатель 2.0 SKYACTIV-G мощностью 145 л.с., хотя и не является избытком чистой мощности, предлагает линейную и прогрессивную отдачу, которая побуждает выкручивать передачи. Механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые делают каждое переключение удовольствием. Рулевое управление с электроусилителем информативно и прямолинейно, вселяя уверенность в каждом повороте. Подвеска, с передней стойкой McPherson и задней многорычажной, уверенно фильтрует неровности асфальта, поддерживая замечательный баланс между комфортом и динамикой. Это автомобиль, которым приятно управлять, который приглашает вас почувствовать дорогу и активно участвовать в процессе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальная скорость 208 км/ч — это респектабельные цифры, демонстрирующие его способность легко справляться с дальними поездками, при этом поддерживая комбинированный расход 6,7 л/100 км, что делает его эффективным для своего сегмента.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda6 — одна из ее самых сильных сторон. Философия дизайна Kodo, «Душа движения», проявляется в каждой линии и изгибе ее кузова. Силуэт седана элегантен и атлетичен, с выдающейся решеткой радиатора, гармонично интегрированной с острыми фарами, создавая пронзительный взгляд. Пропорции классические и сбалансированные, с длинным капотом и линией крыши, плавно спускающейся к задней части, что придает ей утонченный и динамичный вид. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (225/55 R17) дополняют ее эстетику, добавляя нотку изысканности. Внутри качество материалов и отделки ощутимо, с чистым и эргономичным дизайном, который приоритезирует функциональность и комфорт. Багажник объемом 480 литров вместителен, предлагая достаточно места для багажа всей семьи.

Технологии и особенности

Хотя Mazda6 2018 года ориентирована на более аналоговый опыт вождения, она не экономит на технологиях для повышения безопасности и комфорта. Она включает интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, хотя, возможно, не такую передовую, как у некоторых ее более новых конкурентов. Возможности подключения адекватны для своего времени, а системы помощи водителю, хотя и не так многочисленны, как в современных моделях, выполняют свою функцию по защите пассажиров. Технология SKYACTIV от Mazda распространяется не только на двигатель, но и на шасси и кузов для оптимизации веса и жесткости, способствуя маневренности и эффективности автомобиля. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 297 мм и задние диски диаметром 278 мм обеспечивают эффективное и безопасное торможение.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 сталкивается с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Skoda Superb. На их фоне Mazda6 выделяется своим акцентом на опыт вождения, эмоциональным дизайном и надежностью своей атмосферной механики. В то время как многие ее конкуренты выбирают турбированные двигатели меньшего объема, Mazda6 сохраняет свою ставку на двигатель 2.0 SKYACTIV-G, предлагая более линейную реакцию и более приятный звук. Ее дизайн также отличает ее, с более страстной и менее строгой эстетикой, чем у некоторых ее европейских аналогов. С точки зрения оснащения и цены Mazda6 Evolution Tech позиционируется конкурентоспособно, предлагая хороший баланс между производительностью, качеством и стоимостью.

Заключение

Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G мощностью 145 л.с. Evolution Tech 2018 года — это седан, который обращается к сердцу и разуму. Его захватывающий дизайн, вознаграждающая динамика вождения и атмосферный двигатель, который предлагает чистую и линейную реакцию, делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Это автомобиль, которым наслаждаешься в каждой поездке, который передает ощущения и который, несмотря на то, что не является самым мощным в своем сегменте, предлагает исключительный баланс между производительностью, эффективностью и комфортом. Это разумный выбор для тех, кто ценит качество, надежность и подлинный опыт вождения.