Mazda Mazda6 Sedán 2.0 SKYACTIV-G 107 kW (145 CV) Aut. Evolution · 145 CV (2018-2020)

2018
Gasolina
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Мощность

145л.с.

Крутящий момент

213Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

141г/км

0-100 км/ч

10.9с

Макс. скор.

207км/ч

Вес

1498кг

Цена

28,325

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

480 L

Бак

62 L

Мощность

107 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность145 CV / 107 kW
Максимальный крутящий момент213 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник480 L

Детальный анализ Mazda Mazda6 Sedán 2.0 SKYACTIV-G 107 kW (145 CV) Aut. Evolution · 145 CV (2018-2020)

Общее описание

Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G мощностью 145 л.с. с автоматической коробкой передач, в версии Evolution 2018 года, — это седан, воплощающий философию Mazda, предлагающую изысканный опыт вождения и элегантный дизайн. С атмосферным бензиновым двигателем и гидротрансформаторной коробкой передач эта модель отклоняется от широко распространенной тенденции турбированных двигателей и коробок передач с двойным сцеплением, стремясь к более чистой связи между водителем и машиной. Его цена в 28 325 евро позиционирует его как привлекательный вариант в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая баланс между оснащением, качеством и ощущениями от вождения.

Опыт вождения

За рулем Mazda6 ощущается плавность и контроль. Двигатель 2.0 SKYACTIV-G мощностью 145 л.с., хотя и не является избытком чистой мощности, передает свою силу линейно и предсказуемо, приглашая к плавному и прогрессивному вождению. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором выполняет переключения незаметно, способствуя исключительному комфорту в движении. Рулевое управление точное и информативное, а подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, удерживая кузов в поворотах. Это не автомобиль с взрывными реакциями, а с уравновешенностью и элегантностью, которые приглашают наслаждаться каждой поездкой, будь то в городе или на открытой дороге. Шумоизоляция салона замечательна, что способствует атмосфере спокойствия и благополучия на борту.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda6, несомненно, является одной из ее сильных сторон. Философия дизайна Kodo, «Душа движения», проявляется в плавных и динамичных линиях, которые придают ей внушительное и утонченное присутствие. Силуэт седана, с его удлиненным капотом и элегантной задней частью, передает ощущение движения, даже когда он стоит на месте. Хромированные детали, острые фары и характерная решетка радиатора Mazda способствуют эстетике, которая остается свежей и привлекательной с течением времени. Внутри качество материалов и подгонки ощутимо, с чистым и эргономичным дизайном, который ставит водителя в центр. Расположение элементов управления интуитивно понятно, и общее ощущение — это хорошо построенный автомобиль, предназначенный для удовольствия его пассажиров.

Технологии и особенности

Хотя Mazda6 2018 года не включает последние инновации в области электрификации, она оснащена хорошо интегрированными технологиями, направленными на улучшение опыта вождения и безопасности. Двигатель SKYACTIV-G является примером передовой инженерии, оптимизированной для обеспечения высокой эффективности без использования наддува. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавная и эффективная. Что касается информационно-развлекательной системы, система MZD Connect с центральным экраном и поворотным контроллером проста в использовании и предлагает необходимую связь. В разделе безопасности модель Evolution уже включала системы помощи водителю, которые, хотя и не были самыми передовыми на рынке в то время, способствовали более безопасному и расслабленному вождению.

Конкуренция

Mazda6 Седан конкурирует в очень оспариваемом сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Volkswagen Passat, Skoda Superb, Ford Mondeo или Opel Insignia. По сравнению с ними Mazda6 выделяется своим акцентом на удовольствие от вождения, эмоциональным дизайном и качеством отделки. В то время как некоторые конкуренты делают ставку на турбированные двигатели меньшего объема и коробки передач с двойным сцеплением, Mazda6 сохраняет свою ставку на атмосферный двигатель и гидротрансформатор, предлагая альтернативу для тех, кто ценит более линейную реакцию и большую плавность. Ее обитаемость и объем багажника конкурентоспособны, хотя, возможно, не самые щедрые в сегменте, но она компенсирует это более приятным опытом вождения и дизайном, который не остается незамеченным.

Заключение

Mazda6 Седан 2.0 SKYACTIV-G мощностью 145 л.с. с автоматической коробкой передач в комплектации Evolution — это седан, который обращается к чувствам. Он не стремится быть самым мощным или самым технологичным, а предлагает сбалансированный опыт вождения, дизайн, который влюбляет, и качество сборки, которое ощущается в каждой детали. Это автомобиль для тех, кто ценит элегантность, комфорт и подлинную связь с дорогой. Его атмосферный двигатель и плавная трансмиссия делают его идеальным спутником для повседневного использования и длительных поездок, предлагая умеренный расход топлива и разумные выбросы. В конечном итоге, Mazda6 — это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет седан с характером и отличительной чертой.