Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
226Нм
Расход
8л/100
Выбросы
186г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1455кг
Цена
28,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Sportive 2.5 170 CV (2010)
Общее описание
Mazda6 2010 года в версии Sportive 2.5 мощностью 170 л.с. представляет собой пятидверный седан, сочетающий элегантность и динамичный характер. С 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 170 лошадиных сил эта модель обещает захватывающий и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Ее вневременной дизайн и акцент на удовольствии от вождения делают ее привлекательным вариантом в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 2.5 мощностью 170 л.с. ощущается контроль и маневренность. Бензиновый двигатель живо реагирует, выдавая свои 170 л.с. линейно и прогрессивно, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и достигать максимальной скорости 220 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному контакту с автомобилем. Подвеска, с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и жесткостью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Рулевое управление реечного типа прямое и информативное, вселяя уверенность в водителя. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, будь то в городе или на открытой дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года является ярким примером философии 'Zoom-Zoom' бренда, которая стремится передать движение и эмоции, даже когда автомобиль стоит на месте. Ее плавные и атлетичные линии, наряду с элегантным пятидверным силуэтом, придают ей отличительный вид. Острые фары и гармонично интегрированная передняя решетка придают ей современный и утонченный вид. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 не только подчеркивают ее спортивную эстетику, но и способствуют ее устойчивости на дороге. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, создавая уютную и функциональную обстановку. Багажник объемом 510 литров просторен и универсален, идеально подходит для нужд семьи или длительных поездок.
Технологии и особенности
Хотя Mazda6 2010 года не обладает последними инновациями в области подключения, которые мы находим сегодня, она включает в себя передовые технологии для своего времени, которые улучшают опыт вождения и безопасность. 2,5-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском оптимизирует подачу мощности и эффективность. Шасси оснащено хорошо откалиброванной подвеской и вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 299 мм на передней оси и 280 мм на задней, обеспечивающими эффективное торможение. Что касается безопасности, ожидается, что он будет включать активные и пассивные системы безопасности, обычные для автомобилей своей категории в том году, такие как ABS, контроль устойчивости и несколько подушек безопасности, хотя конкретные детали в данных не приводятся. Усилитель руля, хотя его тип не указан, способствует комфортному и безопасному вождению.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat и Honda Accord. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mazda6 выделялась своим акцентом на удовольствии от вождения, своим отличительным дизайном и признанной механической надежностью. В то время как некоторые конкуренты могли предлагать больше вариантов дизельных двигателей или больший акцент на внутренние технологии, Mazda6 делала ставку на более чистый и эмоциональный опыт вождения, с мощным бензиновым двигателем и очень удачной динамикой шасси.
Заключение
Mazda6 5p Sportive 2.5 мощностью 170 л.с. 2010 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом для тех, кто ценит вождение и дизайн. Его бензиновый двигатель обеспечивает удовлетворительную производительность, его шасси маневренно и комфортно, а его эстетика остается привлекательной. Это автомобиль, который передает эмоции и качество, идеально подходящий для тех, кто ищет автомобиль с характером и проверенной надежностью. Хотя его комбинированный расход 8 л/100 км может быть фактором, который следует учитывать сегодня, опыт вождения, который он предлагает, с лихвой компенсирует этот аспект. Это Mazda по своей сути, автомобиль, созданный для наслаждения за рулем.