Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1555кг
Цена
24,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 163 CV (2010)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в 5-дверной версии Style с двигателем 2.2 CRTD мощностью 163 л.с., представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, динамизмом и эффективностью. С ценой в 24 250 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным оттенком и надежным дизельным двигателем. Его плавный дизайн и характеристики обещают приятные впечатления от вождения, сохраняя сущность японского бренда.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущение контроля и маневренности возникает немедленно. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 360 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и достигать максимальной скорости 212 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует динамичному вождению. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях эффективно фильтрует неровности дороги, не снижая устойчивости, предлагая хороший компромисс между комфортом и спортивностью. Реечное рулевое управление передает уверенность и точность в каждом повороте, делая каждую поездку удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года — это заявление о намерениях. Его плавные и аэродинамические линии придают ему элегантный и спортивный вид. 5-дверный кузов длиной 4755 мм, шириной 1795 мм и высотой 1440 мм создает прочный и хорошо пропорциональный образ. Такие детали, как шины 215/50 R17 и 17-дюймовые диски, подчеркивают его динамичный характер. Внутри качество материалов и внимание к деталям в отделке создают уютную и функциональную среду, где эргономика служит водителю и пассажирам.
Технологии и особенности
Хотя Mazda6 2010 года не обладает последними инновациями в области подключения, которые мы находим сегодня, ее технология сосредоточена на эффективности и безопасности. Двигатель 2.2 CRTD включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, оптимизируя расход топлива, который составляет 5,4 л/100 км в смешанном цикле. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 299 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях и стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют отличной устойчивости на дороге.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat и Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, спортивным ощущением от вождения и механической надежностью, характерной для японского бренда. Ее дизельный двигатель мощностью 163 л.с. предлагал хороший баланс между производительностью и расходом, позиционируя ее как очень интересную альтернативу для тех, кто искал что-то другое и с характером.
Заключение
Mazda6 5p Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. 2010 года — это седан, который очаровывает своим балансом. Его вневременной дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение делают его очень рекомендуемым вариантом. Это автомобиль, который приглашает к вождению, который предлагает комфорт в дальних поездках и маневренность в повседневной жизни. Автомобиль, который, несомненно, оставляет эмоциональный след у тех, кто им управляет, демонстрируя, что страсть к вождению и функциональность могут идти рука об руку.