Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1555кг
Цена
29,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda6 5p Sportive 2.2 CRTD мощностью 163 л.с., модель, появившаяся на свет между 2011 и 2012 годами, представляет собой пятидверный седан, сочетающий японскую элегантность с динамичным духом. Стоимостью 29 200 евро на момент запуска, этот автомобиль стремился предложить привлекательную и хорошо оснащенную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов, выделяясь своим дизельным двигателем и спортивной конфигурацией.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Ее 163-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 360 Нм при 1800 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий как для городской езды, так и для дальних поездок по шоссе. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет извлечь максимум из двигателя. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях, наряду с вентилируемыми передними и массивными задними дисковыми тормозами, гарантирует динамичное и безопасное поведение. Электрический усилитель руля информативен, передавая уверенность водителю. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,2 секунды, а максимальная скорость достигает 212 км/ч — цифры, которые, хотя и не захватывают дух, более чем достаточны для приятного и эффективного вождения, с комбинированным расходом 5,3 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года — это заявление о намерениях. Ее плавные и спортивные линии, с кузовом длиной 4755 мм, шириной 1795 мм и высотой 1440 мм, придают ей внушительное и элегантное присутствие. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 подчеркивают ее спортивный характер. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать философии Mazda по предложению функционального и хорошо отделанного салона, с местом для пяти пассажиров и вместительным багажником объемом 510 литров, идеально подходящим для семейных нужд или для тех, кто ищет универсальность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 5p Sportive 2.2 CRTD 2010 года оснащена дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. Хотя детали об информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю не указаны, ожидается, что для своего времени и уровня комплектации Sportive она имела бы полное оборудование, облегчающее жизнь на борту и обеспечивающее безопасность. Ее омологация Euro 5 и экологическая этикетка B отражают приверженность эффективности и снижению выбросов для своего времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 сталкивалась с серьезными соперниками, такими как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. Каждый со своими сильными сторонами, Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, спортивным ощущением от вождения и механической надежностью, характерной для японского бренда. Ее 163-сильный дизельный двигатель позиционировал ее как сбалансированный вариант между производительностью и расходом топлива по сравнению с прямыми конкурентами.
Заключение
Mazda6 5p Sportive 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. — это седан, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с привлекательным дизайном, динамичным поведением и эффективным дизельным двигателем. Его баланс между комфортом и спортивностью, наряду с репутацией Mazda в области надежности, делают его автомобилем, который все еще может принести много удовольствия своим владельцам. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к наслаждению каждой поездкой и который не разочаровывает в повседневной жизни.