Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1555кг
Цена
23,575€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)
Общее описание
Mazda6 2010 года в версии 5p Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. представляет собой седан, стремящийся к дифференциации в высококонкурентном сегменте. С мощным дизельным двигателем и эстетикой, воплощающей философию дизайна Mazda, эта модель обещает сбалансированный опыт вождения и нотку индивидуальности. Это автомобиль, который с первого взгляда приглашает к открытию, предлагая интересную альтернативу для тех, кто ищет нечто большее, чем обычное.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Двигатель 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. реагирует энергично, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальную скорость 212 км/ч — цифры, которые приглашают насладиться дорогой. Рулевое управление точное, а подвеска, с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, фильтрует неровности асфальта, не жертвуя связью с дорогой. Это автомобиль, который чувствует себя устойчиво и безопасно, передавая уверенность в каждом повороте. Комбинированный расход 5,4 л/100 км является плюсом, демонстрируя, что эффективность не противоречит удовольствию от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года элегантен и динамичен, с плавными линиями, которые придают ей отличительный вид. Ее длина 4755 мм, ширина 1795 мм и высота 1440 мм придают ей стилизованный и пропорциональный силуэт. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы, создавая современный и привлекательный образ. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и хорошей подгонки. Багажник объемом 510 литров вместителен, предлагая большую вместимость для багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года включает элементы, которые для своего времени были довольно полными. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективной инженерии. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает все необходимое для комфортного и безопасного вождения. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует ощущению контроля над автомобилем. Отсутствие системы Stop&Start в этой версии является деталью, которую следует учитывать, но это не умаляет общей ценности.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном и акцентом на динамику вождения. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более богатое технологическое оснащение или более строгий интерьер, Mazda6 делала ставку на более тесную связь с водителем и эстетику, которая отличалась от общепринятой, предлагая свежую и привлекательную альтернативу.
Заключение
Mazda6 5p Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. 2010 года — это седан, который сочетает в себе привлекательный дизайн, эффективный дизельный двигатель и приятные ощущения от вождения. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, предлагая баланс между комфортом и динамикой. Хотя его технологии сегодня могут быть не самыми передовыми, его механическая надежность и хорошее поведение на дороге делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет седан с характером и ноткой индивидуальности. Это автомобиль, который, несомненно, оставляет положительное впечатление на тех, кто им управляет.