Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1550кг
Цена
22,325€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2010-2011)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в 5-дверной версии и комплектации Style с двигателем 2.2 CRTD мощностью 129 л.с., представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между функциональностью, стилем и приятным вождением. Эта модель, с ее эффективным дизельным двигателем и элегантным дизайном, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ценит японское качество и надежность в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 129 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, предлагает энергичный отклик и крутящий момент 340 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и плавна, что способствует приятному вождению. Подвеска, с двойными поперечными рычагами как спереди, так и сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, не жертвуя устойчивостью в поворотах, внушая уверенность водителю. Рулевое управление, реечное, прямое и информативное, делая каждую поездку приятным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. 5-дверный кузов сочетает практичность задней двери с эстетикой седана, предлагая вместительный багажник объемом 510 литров. Хромированные детали и 17-дюймовые диски подчеркивают ее визуальную привлекательность, в то время как интерьер, строгий и функциональный, разработан для обеспечения комфорта и эргономики. Качество материалов и подгонки заметны, создавая уютную и хорошо отделанную обстановку.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года включает решения, разработанные для повышения безопасности и комфорта. Двигатель 2.2 CRTD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование было полным для своего времени, включая такие элементы, как система стабилизации, несколько подушек безопасности и качественная аудиосистема. Отсутствие системы Stop&Start является деталью, которую следует учитывать, но его комбинированный расход 5,2 л/100 км по-прежнему очень конкурентоспособен.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda6 2010 года конкурировала с такими крупными моделями, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia и Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим акцентом на динамику вождения, своим отличительным дизайном и репутацией надежности японской марки. Она предлагала более эмоциональную и спортивную альтернативу, чем некоторые из ее более консервативных конкурентов, не отказываясь от практичности и комфорта, которые ожидаются от семейного седана.
Заключение
Mazda6 5p Style 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. 2010 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и сбалансированного динамического поведения делает его универсальным и приятным в управлении автомобилем. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, предлагая хороший уровень комфорта и проверенную надежность. Для тех, кто ищет седан с характером и ноткой отличия, Mazda6 — это выбор, который не разочарует.