Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5л/100
Выбросы
133г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1550кг
Цена
28,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2012)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в 5-дверной версии Style с двигателем 2.2 CRTD мощностью 129 л.с., представляет собой седан, который стремится сочетать функциональность с ноткой изысканности. С начальной ценой в 28 100 евро эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал дизельный автомобиль с хорошими характеристиками и привлекательным дизайном, не впадая в показную роскошь премиальных брендов. Ее акцент на эффективности и динамике вождения делал ее серьезным конкурентом в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. предлагала сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм при 1800 об/мин обеспечивал энергичный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для обгонов и ускорений. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальная скорость 195 км/ч, хотя и не делали ее спортивным автомобилем, гарантировали более чем достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, наряду с электрическим усилителем руля, способствовали ощущению маневренности и контроля, делая каждую поездку приятной. Комбинированный расход 5 л/100 км был сильной стороной, обещая хороший запас хода и эффективность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года сохранял эстетическую линию бренда, с элегантным, но в то же время спортивным силуэтом. 5-дверная версия предлагала дополнительную практичность без ущерба для визуальной гармонии. Ее размеры: 4755 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1440 мм в высоту, придавали ей внушительное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняли ее динамичный внешний вид. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, ожидалось, что будет соответствовать философии Mazda, предлагая функциональный и хорошо отделанный салон с продуманной эргономикой для водителя и пассажиров. Багажник объемом 510 литров был вместительным, идеально подходящим для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. оснащалась дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что гарантировало эффективное сгорание и хорошую производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя передовые системы помощи водителю не упоминаются, автомобиль имел электрический усилитель руля и тормозную систему с вентилируемыми передними дисками диаметром 299 мм и задними дисками диаметром 280 мм, обеспечивая хорошую тормозную способность. Независимая подвеска на обеих осях способствовала динамичному и комфортному поведению.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. Каждый из них предлагал свои достоинства с точки зрения пространства, оснащения или динамики вождения. Mazda6 выделялась своим акцентом на спортивность и эффективность, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто ценил более тесную связь с дорогой и отличительный дизайн в этой категории.
Заключение
Mazda6 5p Style 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. 2010 года была седаном, который выделялся своим балансом между производительностью, эффективностью и дизайном. Ее дизельный двигатель предлагал мощный отклик и низкий расход топлива, в то время как ее шасси обеспечивало маневренное и комфортное вождение. Хотя она не была самой мощной в своем сегменте, ее общий пакет делал ее очень разумным выбором для тех, кто искал надежный и приятный в управлении автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Автомобиль, который, несомненно, оставил приятное впечатление благодаря своей приверженности качеству и удовольствию от вождения.