Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
193Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1435кг
Цена
23,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Iruka 2.0 155 CV (2012)
Общее описание
Mazda6 5p Iruka 2.0 мощностью 155 л.с., выпущенная в 2010 году, — это седан, сочетающий японскую элегантность с динамичным духом. Эта модель с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 155 л.с. предлагает сбалансированное решение для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным оттенком и утонченной эстетикой. Ее 5-дверная конфигурация делает ее практичным и универсальным вариантом для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Двигатель мощностью 155 л.с., хотя и не является избытком мощности, реагирует уверенно и плавно, особенно в среднем диапазоне оборотов. Электрический усилитель руля точен и внушает доверие, а подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях хорошо фильтрует неровности, не жертвуя устойчивостью в поворотах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 215 км/ч позволяет совершать длительные поездки без усилий. Комбинированный расход 6,9 л/100 км разумен для бензинового автомобиля такого размера и мощности, что побуждает наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. 5-дверная версия добавляет практичности, не нарушая эстетики, гармонично интегрируя заднюю дверь. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, отражают философию дизайна Mazda того времени, стремясь к изысканному, но спортивному образу. Интерьер, хотя и не самый авангардный, хорошо продуман, с качественными материалами и эргономикой, разработанной для водителя и пассажиров.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mazda6 5p Iruka 2.0 2010 года включает в себя все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Ее 1999-кубовый бензиновый двигатель оснащен прямым впрыском и изменяемым впуском, что способствует эффективной подаче мощности и умеренному расходу топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать мощность двигателя. В шасси независимая подвеска на обеих осях и вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают динамичное поведение и эффективное торможение. Хотя она не имеет последних инноваций в области подключения или помощи при вождении более новых моделей, она предлагает чистый и приятный опыт вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda6 5p Iruka 2.0 конкурировала с такими крупными седанами, как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat и Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим акцентом на удовольствие от вождения, отличительным дизайном и признанной механической надежностью. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать больше вариантов двигателей или более продвинутое технологическое оснащение, Mazda6 позиционировалась как привлекательная альтернатива для тех, кто ценил динамику вождения и менее традиционную эстетику.
Заключение
Mazda6 5p Iruka 2.0 мощностью 155 л.с. — это седан, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Он предлагает замечательный баланс между комфортом, динамизмом и практичностью, все это заключено в дизайне, который хорошо выдерживает испытание временем. Его бензиновый двигатель надежен, а его поведение на дороге приятно, что делает его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением и, без больших технологических изысков, более чем справляется со своей задачей.