Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
193Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1435кг
Цена
23,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Style+ 2.0 155 CV (2010-2012)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в 5-дверной версии и комплектации Style+ с двигателем 2.0 мощностью 155 л.с., представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между функциональностью, стилем и приятными ощущениями от вождения. С ценой в 23 350 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ценит японское качество и динамичное поведение.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Ее 155-сильный бензиновый двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает линейный и достаточный отклик для повседневного использования и дальних поездок. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более вовлеченному вождению. Подвеска с многорычажной схемой на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя стабильностью в поворотах, передавая уверенность водителю. Электрический усилитель руля информативен, позволяя чувствовать дорогу. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с заметным акустическим комфортом, изолирующим от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года элегантен и вневременен. Ее плавные линии и 5-дверный силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой Mazda придает ей решительный вид. Хорошо интегрированная задняя часть завершает гармоничный ансамбль. Внутри качество материалов и подгонка очевидны, создавая уютную и функциональную атмосферу. Пространство щедро как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 510 литров, что делает его очень практичным для семейного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года включает решения, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и комфорта. Ее 2.0-литровый двигатель с прямым впрыском и изменяемой геометрией впуска оптимизирует расход топлива и выбросы, соответствуя нормам Евро-5. Хотя она не обладает последними инновациями в области подключения, как более новые модели, она предлагает все необходимое для приятного путешествия. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают эффективный и безопасный отклик в любое время. Независимая подвеска на обеих осях является ярким примером ее ориентации на динамику вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda6 конкурирует с такими крупными седанами, как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделяется своей ориентацией на спортивность и удовольствие от вождения, не отказываясь от надежности и качества сборки, характерных для японского бренда. Ее отличительный дизайн и хороший баланс между производительностью и расходом топлива делают ее очень интересной альтернативой для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Mazda6 5p Style+ 2.0 155 л.с. 2010 года — это седан, который очаровывает своим балансом. Он предлагает привлекательный дизайн, хорошо отделанный интерьер и динамичное поведение, которое приглашает к вождению. Его двигатель, хотя и не самый мощный, более чем справляется со своей задачей, а его комбинированный расход 6,9 л/100 км разумен для своей категории. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет надежный седан, комфортный для повседневного использования и способный дарить ощущения за рулем. Умный выбор, чтобы наслаждаться дорогой со стилем и уверенностью.