Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
-кг
Цена
29,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Sportive 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Mazda6 2008 года в версии Sportive 2.0 CRTD мощностью 140 л.с. представляет собой пятидверный седан, сочетающий элегантность и функциональность. С ценой 29 350 евро эта дизельная модель предлагает привлекательное решение для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным оттенком и заметной топливной экономичностью.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Ее 140-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 330 Нм при 2000 об/мин реагирует мощно, обеспечивая плавное, но решительное ускорение. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя, а подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади обеспечивает отличное сцепление с дорогой и эффективное поглощение неровностей местности. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствует точному и приятному вождению, делая каждую поездку удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2008 года — это заявление о намерениях. Ее плавные и динамичные линии, с силуэтом, который вызывает движение даже в неподвижном состоянии, придают ей внушительное и утонченное присутствие. Пять дверей гармонично интегрированы в общий ансамбль, сохраняя элегантность седана без ущерба для практичности. Внешние детали, такие как 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18, подчеркивают ее спортивный и современный характер, в то время как интерьер, хотя и не детализирован, интуитивно воспринимается как просторный и хорошо отделанный, верный философии Mazda предлагать качество и комфорт.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этой Mazda6 мы находим дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — комбинация, которая оптимизирует подачу мощности и эффективность. Хотя у нее отсутствуют системы Start/Stop, ее комбинированный расход 5,6 л/100 км и выбросы CO2 149 г/км позиционируют ее как экологически чистый автомобиль для своего времени. Передний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач являются ключевыми элементами, которые способствуют прямому и увлекательному вождению. Что касается безопасности и комфорта, хотя детали не указаны, ожидается, что она будет включать обычные системы бренда для обеспечения защиты своих пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 сталкивалась с серьезными соперниками, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более смелым дизайном и акцентом на более динамичное вождение, не жертвуя при этом надежностью и качеством сборки, характерными для японского бренда. Ее 140-сильный дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом, что делало ее очень привлекательным вариантом для тех, кто искал что-то другое и захватывающее.
Заключение
Mazda6 5p Sportive 2.0 CRTD 140 л.с. 2008 года — это седан, который очаровывает своим балансом. Он предлагает привлекательный дизайн, эффективный и мощный дизельный двигатель, а также динамику вождения, которая приглашает наслаждаться каждым километром. Это автомобиль, разработанный для тех, кто ценит эстетику, функциональность и приятное вождение, все это подкреплено признанной надежностью Mazda. Умный выбор для повседневного использования и для дальних поездок, где его комфорт и сцепление с дорогой имеют значение.