Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
-кг
Цена
26,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
64 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 5p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Mazda6 2008 года, в версии 5p Active 2.0 CRTD мощностью 140 л.с., представляет собой седан, стремящийся к гармонии между функциональностью и удовольствием от вождения. С начальной ценой в 26 000 евро, эта дизельная модель с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач обещала эффективность и достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок. Ее дизайн, хотя и сдержанный, скрывал интересное предложение для тех, кто искал нечто большее, чем простое средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и баланс. Дизельный двигатель мощностью 140 л.с. с крутящим моментом 330 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для обгонов и ускорений. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает плотное и комфортное движение, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствует точному и приятному вождению. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с комбинированным расходом 5,6 л/100 км, что делает его привлекательным для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2008 года является примером философии Mazda, сочетающей элегантность и динамизм. Ее плавные линии и пятидверный силуэт придают ей выдающееся и вневременное присутствие. При длине 4735 мм и ширине 1795 мм она предлагает просторное размещение для пяти пассажиров. Багажник объемом 510 литров просторен и функционален, идеально подходит для нужд семьи. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют ее эстетику, добавляя спортивный штрих без излишеств.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2008 года включает решения, разработанные для эффективности и комфорта. Ее дизельный двигатель объемом 1997 куб. см оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует сгорание и снижает выбросы. Хотя у нее нет системы Start&Stop, ее расход топлива и выбросы CO2 (149 г/км) относят ее к категории B по классификации DGT. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 299 мм и задние диски диаметром 280 мм гарантируют эффективное и безопасное торможение. Ожидается, что интерьер, хотя и не детализирован, предложит оборудование, соответствующее ее сегменту, с информационно-развлекательными и системами безопасности, типичными для того времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2008 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia или Toyota Avensis. Каждый со своими сильными сторонами, Mazda6 выделялась своим балансом между спортивностью и комфортом, механической надежностью и отличительным дизайном. Ее 140-сильный дизельный двигатель позиционировал ее как интересную альтернативу предложениям конкурентов, предлагая хороший компромисс между производительностью и эффективностью.
Заключение
Mazda6 5p Active 2.0 CRTD мощностью 140 л.с. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет надежный, комфортный седан с ноткой динамизма. Его общий баланс, эффективность и вневременной дизайн делают его идеальным спутником для повседневных поездок и выходных. Это автомобиль, который не ищет показухи, а стремится к удовлетворению от приятного и беззаботного вождения.