Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
127г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1495кг
Цена
31,430€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
489 L
62 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda Mazda6 SKYACTIV-D 2.2 150 CV Aut. Style (2012-2015)
Общее описание
Mazda6 2013 года в версии SKYACTIV-D 2.2 мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач и комплектацией Style представляет собой седан, бросающий вызов условностям. С ценой в 31 430 евро эта модель стремится не только конкурировать, но и предлагать впечатления от вождения и эстетику, которые явно выделяют ее в своем сегменте. Это смелое предложение от Mazda, сочетающее эффективность, дизайн и уникальную инженерную философию.
Опыт вождения
За рулем Mazda6, несмотря на ее габариты, ощущается контроль и маневренность. 150-сильный дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 380 Нм реагирует мгновенно, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды, что, хотя и не является молниеносным, более чем достаточно для повседневного использования и дальних поездок. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и точно, способствуя расслабленному, но в то же время динамичному вождению. Рулевое управление с электроусилителем информативно, а шасси с подвеской McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади фильтрует неровности асфальта, не жертвуя стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с заметным балансом между комфортом и спортивностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2013 года, несомненно, является одной из ее сильных сторон. Вдохновленный языком дизайна 'Kodo - Душа движения', его плавные и динамичные линии придают ему внушительное и элегантное присутствие. 4-дверный кузов длиной 4865 мм, шириной 1840 мм и высотой 1450 мм создает образ спортивного и изысканного седана. Детали, от передней решетки до линии крыши, продуманы для создания визуальной гармонии, которая отличает его от конкурентов. Это автомобиль, который привлекает внимание, с вневременной эстетикой, которая остается привлекательной и сегодня.
Технологии и особенности
Технология SKYACTIV от Mazda лежит в основе этой Mazda6. 2,2-литровый дизельный двигатель с степенью сжатия 14:1 является примером эффективности и производительности. Прямой впрыск Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и интеркулер работают вместе, чтобы обеспечить мощность 150 л.с. при комбинированном расходе всего 4,8 л/100 км и выбросах CO2 127 г/км, что соответствует нормам Евро-6. Кроме того, он включает систему Stop&Start, которая способствует снижению расхода топлива в городских условиях. Хотя у него нет экологического знака DGT, его эффективность для своего времени примечательна. Технология сосредоточена не только на двигателе, но и на легкости кузова и шасси, с использованием алюминия в блоке и головке блока цилиндров двигателя, что способствует снижению веса до 1495 кг.
Конкуренция
В конкурентном сегменте седанов Mazda6 сталкивалась с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным и спортивным дизайном, технологией SKYACTIV, которая обещала превосходную эффективность, и более приятным опытом вождения. Хотя некоторые конкуренты могли предложить больше вариантов двигателей или более строгий интерьер, Mazda6 делала ставку на собственную индивидуальность и подход, более ориентированный на удовольствие от вождения и эстетику.
Заключение
Mazda6 SKYACTIV-D 2.2 150 л.с. Aut. Style 2013 года — это седан, который влюбляет своим дизайном, убеждает своей эффективностью и удивляет своей динамичностью. Это автомобиль, который не просто доставляет вас из пункта А в пункт Б, но и приглашает наслаждаться дорогой. Его технология SKYACTIV, эстетика 'Kodo' и общий баланс делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Это настоящая Mazda, со своей философией и неповторимым характером.