Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1375кг
Цена
27,180€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
489 L
62 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda Mazda6 SKYACTIV-G 2.0 145 CV Style (2012-2015)
Общее описание
Mazda6 2013 года в версии SKYACTIV-G 2.0 мощностью 145 л.с. представляет собой седан, бросающий вызов условностям своего времени. С атмосферным бензиновым двигателем и явной приверженностью эффективности без использования наддува, эта модель воплощает философию Mazda 'Zoom-Zoom', обещая чистый и связанный опыт вождения. Ее элегантный дизайн и сбалансированные пропорции делают ее привлекательным вариантом для тех, кто ищет отличия и нотку спортивности в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Двигатель мощностью 145 л.с., хотя и не является избытком чистой мощности, предлагает линейный и прогрессивный отклик, который побуждает использовать каждую передачу. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые усиливают связь между водителем и машиной. Электрический усилитель руля точно передает то, что происходит под колесами, а подвеска, с McPherson спереди и многорычажной сзади, достигает замечательного баланса между комфортом и динамикой. Это автомобиль, которым наслаждаешься на каждом повороте, с устойчивостью, которая внушает уверенность, и способностью поглощать неровности асфальта, что делает его идеальным для дальних поездок. Отсутствие турбины может потребовать более частого использования переключения передач при обгонах, но это, далеко не являясь неудобством, становится частью очарования его вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2013 года — одно из ее главных достоинств. Вдохновленный языком дизайна 'KODO - Душа движения', ее плавные и динамичные линии придают ей внушительное и элегантное присутствие. Характерная для бренда передняя решетка гармонично интегрируется с острыми фарами, создавая пронзительный взгляд. Силуэт купе, несмотря на то, что это четырехдверный седан, придает ему спортивный и утонченный вид. Внутри царят сдержанность и эргономика. Качественные материалы и точная подгонка передают ощущение прочности и долговечности. Салон просторный, как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 489 литров предлагает щедрую вместимость для семейного багажа. Каждая деталь продумана для создания уютной и функциональной среды, где эстетика и практичность идут рука об руку.
Технологии и особенности
Технология SKYACTIV от Mazda — это сердце этой Mazda6. Это не просто двигатель, а комплексный подход, охватывающий шасси, кузов и трансмиссии, стремящийся максимизировать эффективность и удовольствие от вождения. Двигатель 2.0 SKYACTIV-G с высокой степенью сжатия 14:1 является примером передовой инженерии, которая достигает комбинированного расхода 5,5 л/100 км и выбросов CO2 129 г/км, что является очень конкурентоспособными показателями для своего времени. Система i-ELOOP для рекуперации энергии при торможении и система Stop&Start способствуют этой эффективности. Что касается оснащения, эта модель Style предлагает все необходимое для комфортного и безопасного вождения, хотя и без роскоши более высоких версий. Системы подключения и помощи водителю более базовые по сравнению с современными моделями, но они компетентно выполняют свою функцию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2013 года противостояла таким тяжеловесам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Toyota Avensis и Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, акцентом на динамичное вождение и уникальностью своей технологии SKYACTIV, которая делала ставку на эффективность без использования 'даунсайзинга' и турбонаддува, которые начинали набирать популярность. Ее атмосферный двигатель предлагал альтернативу тем, кто предпочитал более линейный отклик и более естественный звук, отличаясь от большинства своих конкурентов, которые уже использовали турбированные двигатели меньшего объема.
Заключение
Mazda6 SKYACTIV-G 2.0 мощностью 145 л.с. 2013 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Это автомобиль для тех, кто ценит вождение, дизайн и эффективность, не отказываясь от надежности атмосферного двигателя. Его баланс между комфортом и динамикой, просторный салон и вневременная эстетика делают его очень интересным вариантом на вторичном рынке. Это чистая Mazda, верная философии бренда предлагать автомобили, которые вызывают эмоции и связывают с водителем. Разумный выбор для тех, кто ищет седан с характером и отличительной чертой.