Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1510кг
Цена
33,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в версии Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с., представляет собой четырехдверный седан, сочетающий элегантность и динамичный дух. С мощным дизельным двигателем и продуманной эстетикой эта модель стремилась предложить приятные впечатления от вождения и заметный комфорт для своих пассажиров, позиционируя себя как привлекательный вариант в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 2.2 CRTD мощностью 180 л.с. ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель, с его 179 л.с. и 400 Нм крутящего момента, обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя энергичные ускорения (от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды) и быстрые обгоны. Электрический усилитель руля точен, а подвеска, с деформируемым параллелограммом на обеих осях, обеспечивает отличный баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для связи с дорожным полотном. Шестиступенчатая механическая коробка передач работает плавно и точно, способствуя приятному и эффективному вождению. Несмотря на свои размеры, он удивительно маневренен в поворотах, внушая уверенность водителю.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года — это сочетание спортивности и вневременной элегантности. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. Передняя часть, с ее острыми фарами и характерной решеткой Mazda, проецирует решительный образ. Длина 4755 мм и ширина 1795 мм придают ей внушительный вид, а хромированные детали и 18-дюймовые диски (с шинами 225/45 R18) в этой версии Sportive подчеркивают ее премиальный характер. Интерьер, хотя и сдержанный, хорошо отделан и предлагает уютную и функциональную обстановку, с вместительным багажником объемом 519 литров, что делает его практичным для повседневного использования и дальних поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года включала передовые решения для своего времени. Двигатель 2.2 CRTD является примером дизельной эффективности, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, соответствующим нормам Евро-5 и достигающим комбинированного расхода 5,3 л/100 км. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (299 мм) и сзади (280 мм) обеспечивают безопасный и эффективный отклик. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его активное и пассивное оборудование безопасности было полным, предлагая современный и безопасный опыт вождения. Независимая подвеска на обеих осях, со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствовала превосходному динамическому поведению.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года столкнулась с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, спортивным ощущением от вождения и механической надежностью, которая всегда характеризовала японский бренд. Ее 180-сильный дизельный двигатель предлагал сопоставимую или превосходящую производительность по сравнению со многими альтернативами, а ее оснащение и качество отделки ставили ее в очень достойное положение в своей категории.
Заключение
Mazda6 4-дверный Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с. 2010 года — это седан, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность. Он предлагает очень сбалансированное сочетание производительности, эффективности, дизайна и комфорта. Его дизельный двигатель мощный и экономичный, его динамическое поведение приятно, а его эстетика остается элегантной. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет просторный и хорошо оснащенный седан со спортивным оттенком и признанной надежностью Mazda. Автомобиль, который, несомненно, оставил положительный след в своем сегменте и остается интересным вариантом на вторичном рынке.