Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1510кг
Цена
32,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010)
Общее описание
Mazda6 2010 года в версии Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с. представляет собой седан, бросающий вызов условностям. С мощным дизельным двигателем и эстетикой, которая не остается незамеченной, этот автомобиль обещает захватывающие впечатления от вождения и заметный комфорт для своих пассажиров. Это интересное предложение для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, автомобиль с характером и ноткой отличия.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 179 л.с. энергично отзывается, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и максимальную скорость 218 км/ч — цифры, которые приглашают насладиться дорогой. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и комфортная, хорошо держит кузов, передавая уверенность в каждом повороте. Комбинированный расход 5,4 л/100 км является плюсом, демонстрируя, что мощность не противоречит эффективности. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с балансом между спортивностью и комфортом, которого немногие достигают.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года элегантен и динамичен, с плавными линиями, которые придают ей внушительный вид. Ее длина 4755 мм и ширина 1795 мм придают ей стилизованный и современный силуэт. Внешние детали, такие как 18-дюймовые диски, подчеркивают ее спортивный характер. Внутри качество материалов и тщательность отделки очевидны, создавая уютную и функциональную обстановку. Багажник объемом 519 литров вместителен, что делает ее идеальным спутником для дальних поездок или для повседневного семейного использования. Это дизайн, который достойно состарился, сохраняя свою привлекательность с течением времени.
Технологии и особенности
Хотя Mazda6 2010 года не обладает последними инновациями современных автомобилей, она включает в себя надежные и проверенные технологии для своего времени. Двигатель 2.2 CRTD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером передовой дизельной инженерии, которая стремится к эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать мощность. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также деформируемой параллелограммной подвеской на обеих осях, что гарантирует хорошую устойчивость. Это технология, разработанная для обеспечения безопасного и приятного вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda6 2010 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Opel Insignia. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более смелым дизайном и акцентом на более динамичное и эмоциональное вождение. Хотя ее конкуренты предлагали разнообразные варианты оснащения и двигателей, Mazda6 позиционировалась как альтернатива с отличительной чертой, вариант для тех, кто хотел отойти от обыденности, не жертвуя качеством и надежностью. Ее дизельный двигатель мощностью 180 л.с. был конкурентоспособен по производительности и расходу топлива.
Заключение
Mazda6 4-дверная Sportive 2.2 CRTD мощностью 180 л.с. 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом. Он предлагает почти идеальный баланс между производительностью, комфортом и эффективностью, все это заключено в привлекательный и вневременной дизайн. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, будь то в городе или на открытой дороге. Его механическая надежность и качество отделки делают его разумной покупкой для тех, кто ищет седан с характером и ноткой спортивности. Это автомобиль, который оставляет положительное впечатление у того, кто им управляет.