Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

140г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1510кг

Цена

29,200

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

519 L

Бак

64 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак64 L
Багажник519 L

Детальный анализ Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)

Общее описание

Mazda6 2010 года в версии Sportive 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, производительностью и эффективностью. С дизельным двигателем мощностью 163 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещает динамичное и приятное вождение, идеально подходящее для тех, кто ценит как комфорт в дальних поездках, так и маневренность в повседневной жизни. Ее вневременной дизайн и технические характеристики позиционируют ее как привлекательный вариант в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Mazda6 ощущается контроль и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. мощно отзывается с низких оборотов, предлагая крутящий момент 360 Нм, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды — очень достойный показатель для своей категории. Электрический усилитель руля точен и информативен, позволяя уверенно чувствовать дорогу. Подвеска, с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, эффективно сглаживает неровности асфальта, не жертвуя устойчивостью в поворотах. Максимальная скорость 212 км/ч гарантирует, что мощности хватит в любой ситуации, а комбинированный расход 5,3 л/100 км делает ее удивительно экономичным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который приглашает к вождению, чтобы наслаждаться каждой поездкой с сочетанием спортивности и комфорта.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda6 2010 года — это заявление о намерениях. Ее плавные и элегантные линии, с силуэтом, который вызывает движение даже в неподвижном состоянии, придают ей утонченный и спортивный вид. 4-дверный кузов длиной 4755 мм и шириной 1795 мм придает ей внушительный вид. Такие детали, как 18-дюймовые диски и шины 225/45 R18, подчеркивают ее динамичный характер. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение качества и долговечности. Это дизайн, который достойно состарился, сохраняя свою привлекательность на протяжении многих лет.

Технологии и особенности

Хотя Mazda6 2010 года не обладает последними инновациями в области подключения, которые мы находим в современных автомобилях, она включает в себя надежную и эффективную механическую технологию. Ее 163-сильный двигатель 2.2 CRTD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером передовой дизельной инженерии своего времени, предлагая замечательный баланс между мощностью и расходом. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 299 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля способствует более комфортному и эффективному вождению. Это автомобиль, который фокусируется на технологиях, которые действительно важны для водительского опыта.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia или Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным и спортивным дизайном, более прямым ощущением от вождения и репутацией надежности. Хотя некоторые конкуренты могли предложить интерьеры с немного более роскошной отделкой или более широким выбором двигателей, Mazda6 отличалась своим акцентом на динамику вождения и эстетику, которая не оставалась незамеченной. Это была свежая и захватывающая альтернатива для тех, кто искал что-то отличное от более консервативных вариантов на рынке.

Заключение

Mazda6 4-дверный Sportive 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. 2010 года — это седан, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Он предлагает привлекательный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и динамику вождения, которая приглашает наслаждаться каждым километром. Его баланс между комфортом и спортивностью, наряду с багажником объемом 519 литров, что делает его очень практичным, делают его универсальным автомобилем для семей или для тех, кто часто путешествует. Это автомобиль, который внушает доверие и, несомненно, оставит приятное впечатление у любого, кто его водит.