Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1510кг
Цена
25,425€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в версии 4-дверный Style+ 2.2 CRTD мощностью 163 л.с., представляет собой седан, сочетающий элегантность и выдающуюся дизельную производительность. По цене 25 425 евро эта модель предлагала привлекательное предложение в сегменте среднеразмерных седанов, выделяясь своим эффективным двигателем и дизайном, который до сих пор сохраняет свою привлекательность.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Ее 163-сильный дизельный двигатель обеспечивает плавную, но мощную отдачу, с крутящим моментом 360 Нм, доступным с 1800 об/мин, что выражается в энергичном отклике в любой ситуации. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальная скорость 212 км/ч демонстрируют ее возможности. Подвеска, с многорычажной схемой как спереди, так и сзади, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси, обеспечивают сбалансированное вождение, комфортное в дальних поездках и достаточно жесткое для удовольствия на извилистых дорогах. Комбинированный расход 5,4 л/100 км является сильной стороной, предлагая значительный запас хода благодаря 64-литровому баку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и силуэт 4-дверного седана придают ей выдающееся присутствие на дороге. С длиной 4755 мм и шириной 1795 мм она предлагает пропорциональный и аэродинамичный вид. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, характеризуется функциональностью и качеством материалов, с багажником объемом 519 литров, что делает его очень практичным для повседневного использования и семейных поездок. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют ее спортивную и изысканную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Mazda6 2010 года оснащена дизельным двигателем 2.2 CRTD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует эффективность и производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя она не имеет последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, для своего времени она предлагала полное и функциональное оборудование, ориентированное на опыт вождения и комфорт пассажиров. Она соответствует нормам Евро-5 и имеет экологическую этикетку B, что отражает ее приверженность эффективности.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda6 конкурировала с такими крупными седанами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим акцентом на динамику вождения, своим отличительным дизайном и механической надежностью, характерной для японского бренда. Ее 163-сильный дизельный двигатель позиционировал ее как мощный и эффективный вариант в своей категории, предлагая интересную альтернативу европейским моделям.
Заключение
Mazda6 4-дверный Style+ 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. 2010 года — это седан, который даже сегодня остается очень актуальным вариантом для тех, кто ищет просторный, надежный автомобиль с ноткой спортивности. Его дизельный двигатель предлагает отличный баланс между производительностью и расходом топлива, а его дизайн остается привлекательным. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с качеством сборки, обеспечивающим долгий срок службы. Разумный выбор для тех, кто ценит японскую инженерию и приятный опыт вождения.