Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1510кг
Цена
23,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Style 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda6 2010 года в версии 4-дверный Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, производительностью и эффективностью. С дизельным двигателем мощностью 163 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещает приятные впечатления от вождения и умеренный расход топлива, что идеально подходит для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным и отличительным характером.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. мощно отзывается с низких оборотов, обеспечивая постоянную тягу, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Электрический усилитель руля точен и внушает уверенность, а подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях эффективно фильтрует неровности дороги, не жертвуя стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с заметным комфортом хода и динамичным поведением, что удивительно для седана такого размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Его плавные линии и аэродинамический силуэт придают ему выдающееся присутствие на дороге. 4-дверная версия подчеркивает его классический седанный характер, с передней частью, излучающей индивидуальность, и задней частью, завершающейся гармоничным ансамблем. Детали, такие как 17-дюймовые диски, способствуют повышению его визуальной привлекательности, создавая образ, сочетающий изысканность и динамизм.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года включает решения, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и комфорта. Его двигатель 2.2 CRTD с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Хотя ему не хватает таких систем, как Stop&Start, его комбинированный расход 5,3 л/100 км и выбросы CO2 140 г/км позиционируют его как экологически чистый вариант для своего времени. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза гарантируют безопасное и эффективное реагирование в любое время.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, более спортивным ощущением от вождения и механической надежностью, которая всегда характеризовала японский бренд. Она предлагала привлекательную альтернативу для тех, кто искал что-то отличное от более традиционных вариантов, не отказываясь от качества и оснащения.
Заключение
Mazda6 4-дверный Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с. 2010 года — это седан, который очаровывает своим балансом. Он сочетает элегантный и вневременной дизайн с мощным и эффективным дизельным двигателем, предлагая приятные впечатления от вождения и заметный комфорт. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит эстетику, динамизм и надежность, и ищет семейный седан, который выделяется из обычного. Его соотношение цены и качества, с ценой 23 700 евро в свое время, делало его очень интересным вариантом в своей категории.