Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1510кг
Цена
23,575€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Style 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в версии Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с., представляет собой четырехдверный седан, сочетающий элегантность и функциональность. С ценой 23 575 евро эта дизельная модель предлагает привлекательное предложение для тех, кто ищет просторный и эффективный автомобиль, не отказываясь от нотки изысканности. Ее 163-сильный двигатель и 6-ступенчатая механическая коробка передач обещают сбалансированный и приятный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и плавность. 163-сильный дизельный двигатель реагирует мощно, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальную скорость 212 км/ч. Рулевое управление точное, а подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт в дальних поездках. Комбинированный расход 5,4 л/100 км является плюсом, позволяя наслаждаться дорогой, не слишком беспокоясь о остановках на заправке. Шестиступенчатая механическая коробка передач доставляет удовольствие в использовании, с плавными и точными переключениями, которые приглашают к динамичному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей внушительное присутствие на дороге. Острые и выразительные передние фары идеально интегрированы с решеткой радиатора, создавая характерную переднюю часть. Сзади задние фонари простираются по бокам, подчеркивая ширину автомобиля. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют образ, добавляя спортивный штрих без излишеств. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, ожидается, что будет соответствовать линии Mazda, с хорошо отделанным салоном и качественными материалами.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года оснащена дизельным двигателем объемом 2184 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему достигать мощности 163 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач отвечает за эффективное управление этой мощностью. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 299 мм на передней оси и дисками диаметром 280 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагает прямую и информативную реакцию. Несмотря на то, что это модель 2010 года, ее механическая технология остается надежной и долговечной.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, спортивным ощущением от вождения и механической надежностью, которая всегда отличала японский бренд. Ее 163-сильный дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом, позиционируя себя как очень интересную альтернативу для тех, кто искал что-то отличное от более традиционных вариантов.
Заключение
Mazda6 2010 года, в конфигурации Style 2.2 CRTD мощностью 163 л.с., — это седан, который очаровывает своим балансом. Его элегантный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение делают его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой спортивности. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, предлагая комфорт и безопасность в равной степени. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и способность вызывать эмоции за рулем.