Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1510кг
Цена
23,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Style 2.2 CRTD 129 CV (2010)
Общее описание
Mazda6 2010 года в 4-дверной версии Style с двигателем 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, эффективностью и ноткой спортивности. С ценой в 23 350 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с отличительным характером и надежным дизельным двигателем.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Ее 129-сильный дизельный двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, с крутящим моментом 340 Нм, который ощущается с низких оборотов. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и хороший контроль расхода топлива. Подвеска, с двойными поперечными рычагами как спереди, так и сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя стабильностью, предлагая заметный комфорт при движении. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передает уверенность и точность. В общем, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с динамичным поведением, которое приятно удивляет для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей изысканный вид на дороге. 4-дверная версия Style выделяется своим эстетическим балансом, с отличительной передней решеткой и фарами, которые придают ей пронзительный взгляд. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют ее спортивный образ без излишеств. Внутри качество материалов и отделки заметно, с функциональным и эргономичным дизайном, который ставит во главу угла комфорт водителя и пассажиров. Пространство щедрое, как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 519 литров предлагает большую грузоподъемность, идеально подходящую для семейных поездок.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mazda6 2010 года включает элементы, которые, хотя и не являются передовыми по современным стандартам, были конкурентоспособными в свое время. Двигатель 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. Его комбинированный расход 5,2 л/100 км и выбросы CO2 138 г/км позиционируют его как экологически чистый автомобиль для своего времени. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами на обеих осях, обеспечивающими эффективное торможение и хорошую устойчивость в поворотах. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, его стандартное оборудование включает все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, более спортивным ощущением от вождения и признанной механической надежностью. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более мощные двигатели или более богатое технологическое оснащение, Mazda6 делала ставку на очень хорошо сбалансированное общее равновесие, с акцентом на опыт вождения и качество сборки.
Заключение
Mazda6 4-дверная Style 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. 2010 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание элегантного дизайна, динамичного поведения, эффективности и надежности делает его очень полноценным автомобилем. Он идеально подходит для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой отличия, который предлагает хороший комфорт в дальних поездках и не отказывается от приятного вождения. Его дизельный двигатель — хороший спутник для повседневного использования, с умеренным расходом и достаточной реакцией для большинства ситуаций. В общем, автомобиль, который оставляет хорошее впечатление и демонстрирует философию Mazda предлагать автомобили с душой.