Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
129л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5л/100
Выбросы
133г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1510кг
Цена
22,750€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
95 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda6 2010 года, в своей 4-дверной версии Active 2.2 CRTD мощностью 129 л.с., представлена как седан, стремящийся к балансу между эффективностью и динамичным поведением. С дизельным двигателем мощностью 129 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещает удовлетворительные впечатления от вождения как в повседневной жизни, так и в дальних поездках. Ее цена в 22 750 евро на тот момент, с официальной скидкой в 4 000 евро, позиционировала ее как привлекательный вариант в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 129 л.с. и крутящим моментом 340 Нм при 1800 об/мин обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 195 км/ч являются достойными показателями для своей категории. Электрический усилитель руля точен, а подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя стабильностью. Комбинированный расход 5 л/100 км является сильной стороной, обещая хороший запас хода с 64-литровым баком. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с ощущением вождения, которое передает уверенность и определенное удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года элегантен и вневременен. Ее плавные линии и 4-дверный силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. С длиной 4755 мм, шириной 1795 мм и высотой 1440 мм ее пропорции сбалансированы. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы в общий ансамбль, создавая утонченный образ. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать философии Mazda по предложению функционального и хорошо отделанного салона, с вместительным багажником объемом 519 литров, что делает его практичным для семейного использования или путешествий.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2010 года оснащена дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над мощностью двигателя. Хотя передовые системы помощи водителю не упоминаются, ее стандартное оборудование в версии Active сосредоточено на обеспечении безопасного и комфортного вождения. Электрический усилитель руля способствует повышению эффективности и более плавному управлению. Он соответствует нормам Евро-5 и имеет экологическую этикетку B от DGT, что отражает его приверженность сокращению выбросов в свое время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia или Toyota Avensis. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mazda6 выделялась своим балансом между динамикой, эффективностью и привлекательным дизайном. Ее 129-сильный дизельный двигатель позиционировался как промежуточный вариант, предлагая хороший компромисс между производительностью и расходом топлива по сравнению с более мощными или менее эффективными версиями конкурентов.
Заключение
Mazda6 4-дверная Active 2.2 CRTD мощностью 129 л.с. 2010 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, эффективный автомобиль с ноткой спортивности. Его дизельный двигатель обеспечивает хорошую производительность и умеренный расход топлива, а его шасси обеспечивает приятные впечатления от вождения. Это практичный автомобиль для повседневного использования и комфортный для дальних поездок, с дизайном, который до сих пор сохраняет свою привлекательность. Он представляет философию Mazda по предложению автомобилей, которые вызывают эмоции за рулем, не отказываясь от функциональности.