Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
193Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1425кг
Цена
26,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Style+ 2.0 155 CV Aut. (2010)
Общее описание
Mazda6 2010 года в 4-дверной версии Style+ с двигателем 2.0 мощностью 155 л.с. и автоматической коробкой передач представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, производительностью и комфортом. С ценой в 26 900 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ценит японское качество и приятные впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и плавность. Бензиновый двигатель мощностью 155 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватный отклик для повседневной езды и дальних поездок, особенно в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Реечное рулевое управление передает уверенность и точность, делая каждую поездку приятным и расслабляющим занятием. Несмотря на свои размеры, Mazda6 ощущается маневренной и предсказуемой, приглашая насладиться дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2010 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. 4-дверная версия подчеркивает ее характер классического седана с сбалансированными пропорциями и эстетикой, которая не выходит из моды. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы в общий ансамбль, создавая утонченный и современный образ. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, с просторным и хорошо организованным салоном, который приглашает к долгим поездкам в полном комфорте.
Технологии и особенности
Хотя Mazda6 2010 года не включает в себя последние технологические инновации современных моделей, она предлагает набор хорошо продуманных функций для своего времени. Ее бензиновый двигатель объемом 1999 куб. см с прямым впрыском и изменяемым впуском оптимизирует производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, плавно выполняет свою функцию. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами на обеих осях, обеспечивая хорошую тормозную способность и устойчивость. Комплектация Style+ обеспечивает адекватный уровень комфорта и функциональности для данного сегмента.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2010 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим отличительным дизайном, механической надежностью и ощущением от вождения, которое многие считали более динамичным и приятным. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более мощные двигатели или более продвинутое технологическое оснащение, Mazda6 позиционировалась как надежная альтернатива для тех, кто искал сбалансированный седан с ноткой спортивности и признанным качеством Mazda.
Заключение
Mazda6 4-дверная Style+ 2.0 155 л.с. Автомат 2010 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание элегантного дизайна, комфортного салона, надежного двигателя и приятных ощущений от вождения делает его универсальным автомобилем, подходящим для всех видов использования. Это автомобиль, который внушает доверие и, при надлежащем обслуживании, обещает много километров удовольствия. Его комбинированный расход 7,6 л/100 км является разумным для его категории и мощности, а его экологическая метка C сохраняет его актуальность сегодня.