Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1370кг
Цена
19,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active 1.8 120 CV (2010-2012)
Общее описание
Mazda 6 2010 года, в версии 4-дверный Active 1.8 мощностью 120 л.с., представляет собой седан, который стремится к балансу между функциональностью и ноткой изысканности. С ценой в 19 500 евро на тот момент эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с чуть более динамичным характером, чем в среднем. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал плавное и эффективное вождение на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Mazda 6 ощущается контроль и комфорт. Электрический усилитель руля обеспечивает точную реакцию, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Хотя 120 л.с. не делают его спортивным автомобилем, подача мощности линейна и достаточна для большинства ситуаций, позволяя безопасно обгонять и хорошо реагировать на дороге. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятное путешествие для всех пассажиров. Это автомобиль, который чувствует себя уверенно и безопасно, вселяя доверие в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 6 2010 года элегантен и вневременен. Его плавные линии и аэродинамический силуэт придают ему выдающееся присутствие на дороге. 4-дверная версия длиной 4755 мм выглядит внушительно, но без излишеств. Хорошо интегрированные детали, такие как фары и решетка радиатора, способствуют гармоничной эстетике. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и хорошей подгонки. Это дизайн, который стареет с достоинством, сохраняя свою привлекательность с течением времени.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda 6 2010 года предлагала то, что ожидалось для ее сегмента и года выпуска. Ее 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и мощностью 120 л.с., хотя и не был самым мощным, выделялся своей надежностью и комбинированным расходом 6,4 л/100 км, что было вполне разумно для того времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и могла показаться несколько ограниченной по сравнению с более современными вариантами, выполняла свою функцию плавно. Что касается безопасности и комфорта, она включала в себя основные элементы, которые гарантировали безопасное и приятное вождение, без излишеств, но со всем необходимым.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda 6 2010 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat и Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda 6 выделялась своим отличительным дизайном, хорошим динамическим поведением и признанной механической надежностью. Хотя она, возможно, не предлагала такого же разнообразия двигателей или такого же уровня технологического оснащения, как некоторые из ее более премиальных конкурентов, ее соотношение цены и качества и акцент на удовольствие от вождения делали ее очень заметной альтернативой для тех, кто искал что-то другое.
Заключение
Mazda 6 2010 года, в конфигурации 4-дверный Active 1.8 мощностью 120 л.с., представляет собой седан, который предлагает сбалансированный и удовлетворительный опыт вождения. Ее элегантный дизайн, комфорт в движении и проверенная надежность делают ее очень интересным вариантом для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой изысканности. Хотя это не автомобиль, который выделяется спортивными характеристиками или передовыми технологиями, он более чем справляется со своей задачей в качестве спутника в путешествиях, предлагая хороший баланс между производительностью, расходом топлива и удовольствием от вождения. Это автомобиль, который без излишеств умеет завоевывать признание своих владельцев.