Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1520кг
Цена
28,070€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active 2.2 DE 163 CV (2008-2010)
Общее описание
Mazda 6 2008 года в версии Active с двигателем 2.2 DE мощностью 163 л.с. представляет собой седан, который стремится сочетать элегантность с эффективной дизельной производительностью. Эта модель с 4-дверным кузовом позиционировалась на рынке как привлекательная альтернатива для тех, кто ценил японскую надежность и нотку спортивности в повседневном вождении. Ее запуск в 2008 году ознаменовал эволюцию в линейке Mazda 6, предлагая значительные улучшения в дизайне и технологиях по сравнению с предшественниками.
Опыт вождения
За рулем Mazda 6 2.2 DE мощностью 163 л.с. ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель с его 163 лошадиными силами и крутящим моментом 360 Нм при 1800 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что выражается в безопасных обгонах и расслабленном вождении по шоссе. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному взаимодействию с автомобилем. Подвеска, с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, эффективно сглаживает неровности асфальта, не жертвуя устойчивостью в поворотах, обеспечивая заметный баланс между комфортом и динамикой. Реечное рулевое управление внушает уверенность и позволяет точно управлять автомобилем. Несмотря на то, что это дизель, акустическая изоляция хорошая, и салон остается относительно изолированным от внешнего шума, что способствует более приятным поездкам. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 212 км/ч демонстрирует ее возможности на скоростных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 6 2008 года — это заявление о намерениях. Ее плавные и динамичные линии придают ей одновременно элегантный и спортивный вид. 4-дверный кузов длиной 4735 мм, шириной 1795 мм и высотой 1440 мм создает образ солидности и уравновешенности. Острые фары и характерная решетка радиатора Mazda придают ей неповторимую индивидуальность. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Сиденья, рассчитанные на пять человек, обеспечивают хорошую поддержку и комфорт даже в длительных поездках. Багажник объемом 519 литров вместителен и очень практичен для повседневного использования или семейных поездок. Каждая деталь, от расположения органов управления до выбора отделки, продумана для создания уютной и в то же время изысканной атмосферы.
Технологии и особенности
Хотя Mazda 6 2008 года не обладала последними инновациями в области подключения, она включала в себя надежные технологии для своего времени. Ее 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Конструкция блока из чугуна и головки блока из алюминия была направлена на оптимизацию долговечности и веса. Что касается безопасности, она имела вентилируемые дисковые тормоза диаметром 299 мм на передней оси и диски диаметром 280 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами способствовала отличной динамике вождения. Реечная система рулевого управления обеспечивала прямой и точный отклик. С точки зрения комфорта, комплектация Active обычно включала такие элементы, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественную аудиосистему, что делало поездки более приятными.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda 6 2008 года столкнулась с сильными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Toyota Avensis или Honda Accord, были ее основными конкурентами. По сравнению с ними Mazda 6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, более спортивным ощущением от вождения и репутацией японского бренда в области надежности. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более широкий выбор вариантов двигателей или интерьер с немного более роскошной отделкой, Mazda 6 позиционировалась как сбалансированный и привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и хорошим компромиссом между производительностью и расходом топлива.
Заключение
Mazda 6 4p Active 2.2 DE мощностью 163 л.с. 2008 года — это седан, который оставил значительный след в своем сегменте. Сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя, динамичного поведения и просторного салона делало его очень интересным вариантом. Это автомобиль, который приглашает к вождению, предлагая приятные впечатления как в коротких, так и в длительных поездках. Его надежность, характерная для марки Mazda, добавляет дополнительную ценность этой модели, делая ее разумной и эмоциональной покупкой одновременно. Для тех, кто ищет седан с характером, хорошей производительностью и ноткой спортивности, это поколение Mazda 6 по-прежнему является вариантом, который стоит рассмотреть.