Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1520кг
Цена
26,170€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active 2.2 DE 125 CV (2008-2010)
Общее описание
Mazda6 2008 года в 4-дверной версии Active 2.2 DE 125 л.с. представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, эффективностью и ноткой спортивности. С дизельным двигателем мощностью 125 л.с. эта модель обещает удовлетворительные впечатления от вождения для повседневного использования и дальних поездок, поддерживая умеренный расход топлива и адекватные характеристики для своего сегмента.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Ее 125-сильный дизельный двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 310 Нм. Рулевое управление точное, а подвеска, с многорычажной схемой на обеих осях, эффективно фильтрует неровности дороги, не жертвуя устойчивостью в поворотах. 6-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, что способствует динамичному, но расслабленному вождению. Это автомобиль, который вселяет уверенность и доставляет удовольствие от вождения, идеально подходящий для тех, кто любит дорогу.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2008 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. 4-дверная версия выделяется своим эстетическим балансом, с передней частью, излучающей решимость, и задней частью, завершающейся в сдержанном и утонченном стиле. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (215/50 R17) подчеркивают ее привлекательность, а интерьер с функциональным дизайном и качественными материалами приглашает наслаждаться каждой поездкой. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему выглядит современно и привлекательно.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2008 года включает решения, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и комфорта. Ее 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения современных моделей, он предлагает полное оснащение для своего времени, включая активные и пассивные системы безопасности, которые гарантируют спокойствие его пассажиров. Технология сосредоточена на надежности и функциональности, без ненужных изысков.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2008 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia или Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 выделялась своим более эмоциональным дизайном, более спортивным ощущением от вождения и признанной механической надежностью. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более мощные дизельные двигатели или более широкое технологическое оснащение в некоторых аспектах, Mazda6 позиционировала себя как очень привлекательная альтернатива для тех, кто искал автомобиль с характером и отличным соотношением цены и качества.
Заключение
Mazda6 4-дверная Active 2.2 DE 125 л.с. 2008 года — это седан, который достойно состарился. Он предлагает замечательный баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом, заключенный в элегантный и вневременной дизайн. Его дизельный двигатель эффективен и надежен, а его динамичное поведение приглашает наслаждаться каждым километром. Это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет просторный, хорошо оснащенный автомобиль с ноткой изысканности, идеально подходящий как для повседневного использования, так и для длительных семейных поездок. Автомобиль, который, несомненно, оставляет положительное впечатление у того, кто им управляет.