Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
184Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1395кг
Цена
25,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active 2.0 147 CV Aut. (2007-2008)
Общее описание
Mazda6 2008 года, в своей 4-дверной версии Active с двигателем 2.0 мощностью 147 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между элегантностью, производительностью и комфортом. С ценой в 25 700 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ценит японское качество и приятные впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и плавность. Бензиновый двигатель мощностью 147 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и длительных поездок. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению без резких рывков. Подвеска, с многорычажной схемой как спереди, так и сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точное и внушает доверие. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с благородным и предсказуемым поведением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2008 года вневременной и элегантный. Ее плавные линии и аэродинамический силуэт придают ей выдающееся присутствие на дороге. 4-дверная версия Active выделяется своим эстетическим балансом, с передней решеткой, которая обозначает характер, и фарами, которые гармонично интегрируются в общий ансамбль. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют ее спортивный образ без излишеств. Внутри качество материалов и отделки заметно, создавая уютную и функциональную обстановку. Расположение органов управления интуитивно понятно, а просторность щедрая, как на передних, так и на задних сиденьях.
Технологии и особенности
Хотя Mazda6 2008 года не включает в себя последние технологические инновации современности, она имеет элементы, которые улучшают впечатления от вождения и комфорт. Ее бензиновый двигатель объемом 1999 куб. см с непрямым впрыском и переменным впуском, наряду со степенью сжатия 10, стремится оптимизировать производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию плавно. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 299 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях и стабилизаторы способствуют хорошей устойчивости на дороге.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2008 года сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Honda Accord, Toyota Avensis, Volkswagen Passat или Ford Mondeo. По сравнению с ними Mazda6 предлагала более эмоциональный дизайн, очень хорошее качество отделки и сбалансированное динамическое поведение. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более мощные двигатели или более продвинутые технологии, Mazda6 выделялась своей надежностью и ориентацией на удовольствие от вождения.
Заключение
Mazda6 4-дверная Active 2.0 147 л.с. Автомат 2008 года — это седан, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание элегантного дизайна, комфорта в движении и механической надежности делает его практичным и приятным автомобилем для повседневного использования и путешествий. Хотя его комбинированный расход 7,7 л/100 км и выбросы 182 г/км CO2 не являются самыми низкими, его этикетка DGT C сохраняет его актуальность. Это автомобиль, который без особых изысков более чем оправдывает ожидания семейного седана.