Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
-кг
Цена
26,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
519 L
64 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Mazda6 2008 года, в 4-дверной версии и комплектации Active с двигателем 2.0 CRTD мощностью 140 л.с., представляет собой седан, который стремится завоевать сердца тех, кто ценит эффективность и нотку изысканности. С ценой в 26 000 евро эта дизельная модель позиционируется как интересный вариант в своем сегменте, предлагая сочетание производительности и расхода топлива, что делает ее привлекательной для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и уверенность. Ее 140-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 330 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для обгонов и ускорений. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, а двухрычажная подвеска на обеих осях обеспечивает заметный комфорт хода и похвальную устойчивость. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствует точному и приятному вождению. С максимальной скоростью 204 км/ч эта Mazda6 не только эффективна, но и способна подарить моменты динамизма.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2008 года элегантен и вневременен. Ее плавные линии и 4-дверный силуэт придают ей изысканный вид на дороге. Внешние детали, такие как 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17, подчеркивают ее спортивный характер, не впадая в излишества. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не детализированы, обещают хорошее воспринимаемое качество. Просторный салон и багажник объемом 519 литров делают ее практичным автомобилем для семьи и багажа.
Технологии и особенности
Под капотом Mazda6 установлен дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — конфигурация, которая оптимизирует подачу мощности и эффективность. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок являются свидетельством прочности ее конструкции. Хотя у нее нет таких технологий, как Stop&Start, ее комбинированный расход 5,6 л/100 км и выбросы CO2 149 г/км позиционируют ее как экологически чистый автомобиль для своего времени, получивший этикетку DGT B. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 299 мм и задние 280 мм обеспечивают безопасное и эффективное торможение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2008 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Opel Insignia. По сравнению с ними Mazda6 предлагала более спортивный подход к вождению и механическую надежность, которая всегда была сильной стороной японского бренда. Ее отличительный дизайн и баланс между комфортом и динамизмом делали ее очень заметной альтернативой для тех, кто искал что-то отличное от более общих вариантов.
Заключение
Mazda6 4p Active 2.0 CRTD 140 л.с. 2008 года — это седан, который сочетает в себе элегантность, эффективность и очень удовлетворительное динамическое поведение. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его дизайн остается привлекательным. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто любит водить и ценит качество и надежность такого бренда, как Mazda. Надежный и эмоционально приятный вариант для повседневного использования и дальних поездок.